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Mike Pateys unbestreitbare Leidenschaft, sein außergewöhnlicher Tatendrang und seine Arbeitsmoral (Back to Work™) haben dazu geführt, dass er einige der einzigartigsten und unglaublichsten Flugzeuge entworfen und gebaut hat – und sein ansteckender Enthusiasmus hat Tausende Menschen dazu inspiriert, Spaß am Modellflug und an manntragenden Flugzeugen zu haben! Beginnend mit dem Austausch des Lycoming O-540-Kolbenmotors durch ein Pratt & Whitney PT6A-28-Turboprop Triebwerk in einer Wilga 2000 und vielen weiteren folgenden Modifikationen stellte Mike später stolz sein „ultimatives Buschflugzeug“, mit etwa doppelter Leistung bei halbem Gewicht, vor. Es könnte die gleichen Orte bereisen wie eine Carbon Cub, aber doppelt so schnell steigen, eine Höhe von bis zu 28.000 Fuß erreichen und mit vier Personen samt Gepäck mit 290kmh durch die Gegend cruisen. Die Änderungen gegenüber der Wilga waren so umfangreich, dass die FAA Mikes Neukonstruktion als experimentales Ausstellungsflugzeug genehmigte. Die E-flite DRACO 2.0m war gleichermaßen einzigartig und erstaunlich und hat sich seit der Veröffentlichung zu einem der meistverkauften RC-Flugzeuge aller Zeiten entwickelt! Viele Piloten haben jedoch nach einer kleineren Version gefragt, die komfortabler und einfacher zu fliegen, und vor allem auch erschwinglicher ist. Die Micro DRACO 800mm ist in jeder Hinsicht der bisher alltagtauglichste Nachbau dieses Vorbilds für fortgeschrittene bis erfahrene Piloten!
Inspiriert durch den unglaublichen Einfallsreichtum und den Fleiß, den Mike Patey in den Bau des Original Flugzeugs gesteckt hat, brachte E-flite den erste offiziell lizenzierten Scale Nachbau seines ultimativen Buschflugzeugs auf den Markt – die erstaunliche DRACO 2.0m. Seit der Veröffentlichung haben viele Piloten von einer verkleinerten Version geträumt, die erschwinglicher, komfortabler und einfacher an mehr Orten und auf kleineren Flächen geflogen werden kann! Die E-flite Micro DRACO 800 mm entspricht genau dem und ist etwas größer als unsere UMX™-Klasse (Ultra Micro eXtreme) und andere Modelle in Ultra-Micro-Größe. Dies ermöglicht es, das komplexe Design besser nachzubilden und gleichzeitig so viele vorbildgetreue Details wie möglich zu enthalten. Die Micro DRACO ist immer noch klein und leicht genug, um in großen Höfen, in kleinen Parks und auf Sportplätzen zu fliegen. Es konnten aber auch viele Oberflächendetails, darunter angedeutete Nieten, Blechstöße, Profilierung der Ruder, Antennen, Randbogen-„Stinger“-Bügel und mehr dargestellt werden. Zu den funktionalen Features gehören LED-Navigations- und Landebeleuchtung, angedeutete Stroboskop-Leuchten, Landeklappen und ein lenkbares Spornrad. Übergroße Reifen im Tundra-Stil am Federdraht-Hauptfahrwerk mit angedeuteten KING-Stoßdämpfern absorbieren Unebenheiten und sorgen für eine hervorragende Luftschraubenfreiheit, während sie gleichzeitig das Starten und Landen auf asphaltierten Pisten, sowie Sand- und sogar Rasenplätzen ermöglichen.
Der leistungsstarke Brushless Außenläufer kann den vorbildgetreuen 4-Blatt-Propeller mit einem 3S 300mAh Akku antreiben, um einen entspannten Flug mit einfachem Kunstflug zu ermöglichen. Oder du kannst einen 4S 300-mAh-Akku ohne Modifikationen oder Upgrades verwenden, um eine überdurchschnittliche vertikale Steigleistung und aggressivere Kunstflugflugeigenschaften zu erzielen! Die werkseitig installierte Spektrum Empfänger/Regler Einheit liefert Echtzeit-Telemetriedaten, einschließlich der Gesamtakkuspannung, des Stroms, der Motordrehzahl und mehr, an kompatible, mit AirWare™ ausgestattete Sender. Darüber hinaus ist der Empfänger mit dem exklusiven und fachmännisch abgestimmten AS3X ausgestattet. Dadurch wirst du das Gefühl haben, ein deutlich größeres Modell zu fliegen – selbst bei etwas Wind – und die optionale SAFE Select-Technologie erleichtert das erfolgreiche Fliegen, nachdem du dein Einsteigermodell erfolgreich beherrscht! Das Beste daran ist, dass die Micro DRACO werksseitig mit einem hochwertigen, vollständig lackierten, fertig beklebtem Farbschema geliefert wird. Der separate einteilige Flügel wird mit einer einzigen Schraube schnell und einfach montiert und kann komfortabel entfernt werden. Alles in allem bietet das Modell ein authentisches – und dennoch erschwinglicheres und komfortableres – DRACO-Flugerlebnis, einschließlich unübertroffener STOL Leistung (Short Take Off and Landing)!
Mike Patey wurde zusammen mit seinem Zwillingsbruder Mark als die Nummern fünf und sechs in einer Familie mit elf Kindern in Gresham, Oregon geboren. Aufgewachsen in einer Familie mit niedrigem Einkommen, haben sie mit 15 ihr erstes gemeinsames Unternehmen „Deck-It" gegründet und Terrassen für ihre Nachbarn in Orem, Utah, gebaut. Bereits vor dem Abitur hatten sie es zu einem Unternehmen mit fast 200 Mitarbeitern ausgebaut. Ihre harte Arbeit und ihr Tatendrang führten dazu, dass sie zusätzliche Unternehmen gründeten und jedes Unternehmen erfolgreich entwickelten und verkauften. Heute fokussieren beide ihre Leidenschaft für die Arbeit auf ihr jeweils eigenes Unternehmen, Mark auf seine Firma „Best Tugs" und Mike auf „EcoVap".
Mike ist mit seiner Frau Chandra verheiratet und hat vier Kinder. Sein Weg in der Luftfahrt begann 1971 mit einer Cessna 172L, als sowohl Mike wie auch sein Bruder Mark unabhängig voneinander beschlossen hatten, mit der Fliegerei anzufangen. In einem seltsamen "Zwillings-Moment" hatten beide am selben Tag Flugshows in verschiedenen Bundesstaaten besucht und wurden dazu inspiriert, ihre Pilotenlizenz zu erwerben, ohne dass der jeweils andere etwas davon wusste. Als sie sich gegenseitig am Telefon von ihrer Entscheidung berichteten waren sie von diesem riesigen Zufall dermaßen begeistert, dass Mark sofort eine gebrauchte 172 kaufte und der Rest ist sozusagen Geschichte.
Mike setzt seine Leidenschaft für das Fliegen und die Fliegerei auch heute fort und schafft es Familie, Arbeit und die Community unter einen Hut zu bringen. "Unsere Eltern haben uns gelehrt, dass wenn man mit einem Talent oder Finanzmitteln gesegnet ist, dann soll man diese teilen oder man hat sie von vornherein gar nicht verdient. Wir sind bettelarm aufgewachsen, aber unsere Eltern gaben alles, was wir erübrigen konnten stets jenen, die noch weniger hatten als wir." Mike investiert weiterhin seine Zeit, Talente und Energie, um z.B. die lokale Polizei bei Search and Rescue Missionen zu unterstützen, während er eine Luftfahrt-Community über seinen YouTube-Kanal aufbaut in welcher er seine Leidenschaft teilt. Dabei ist er auch unglaublich großzügig, wenn es darum geht, seine Zeit und sein Wissen weiterzugeben. Hierfür unterbricht er auch gerne einmal seine Arbeit an seinen Projekten und nimmt sich Zeit für Besucher, obwohl er eigentlich nur zurück an die Arbeit („Back To Work") möchte. Dieser Satz wurde mittlerweile sogar zum Slogan für seinen Kanal. ""Back To Work" bedeutet an etwas dran zu bleiben. Ich habe diese Einstellung grundsätzlich für mein Leben. Es bedeutet, alles zu geben, den Prozess zu genießen und hart zu arbeiten." Ein Mantra, für welches Mike wirklich lebt.
Mike hält mehrere Geschwindigkeitsweltrekorde und plant diese Rekorde wieder zu brechen. Von Dragster über Hill Climber bis hin zu Flugzeugen, Rennen liegt Mike einfach im Blut. Er baut gerne größere, stärkere und schnellere Flugzeuge, entwickelt neue Ideen und setzt sie in seinen Projekten in die Realität um. Mikes Enthusiasmus ist ansteckend und wenn man ihn dabei beobachtet, wie er mit anderen Piloten plaudert und mit ihnen über neue Ideen oder Theorien für bessere Designs brütet, dann merkt man was für eine große Bereicherung er für die Luftfahrt ist. Damit hat er auch viele dazu inspiriert, ihren eigenen Traum vom Fliegen zu verfolgen und ihre eigene Privat-Piloten Lizenz zu machen.
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Flugzeuge des Erfahrungslevels 2 wie dieses sind für RC-Piloten geeignet, die bereits über etwas Erfahrung und die Fähigkeiten verfügen, Modelle ähnlicher Klasse aufzubauen, zu programmieren und zu fliegen. Und obwohl dies das bisher am einfachsten zu fliegende DRACO-Modell ist, ist es kein geeignetes erstes RC-Flugzeug für Anfänger oder kein „Next Step After a Trainer“-Modell für RC-Piloten mit wenig Flugerfahrung. Bevor du versuchst die Micro DRACO zu fliegen, solltest du über die erforderliche Erfahrung und Fähigkeiten verfügen, um leistungsstarke Ultra-Micro-Modelle wie die verschiedenen UMX Timber-Modelle oder größere Modelle wie den Slow Ultra Stick 1.2m, Valiant 1.3m, Turbo Timber Evolution 1.5m oder Modelle ähnlicher Klasse zu beherrschen.
Bist du neu ins Modellflug Hobby eingestiegen (RC / Radio Controlled)? Wenn ja, ist die Micro DRACO kein geeignetes erstes Modellflugzeug und wir empfehlen, das Fliegen mit einem unserer speziell entwickelten Trainerflugzeuge zu erlernen, wie zum Beispiel der HobbyZone® Carbon Cub S 2 1.3m. Basierend auf der Carbon Cub, mit dem Mikes Frau Chandra Patey früher flog, ist das Modell mit der exklusiven und innovativen SAFE-Technologie ausgestattet, die es fast jedem ermöglicht, erfolgreich fliegen zu lernen! Die Ready-To-Fly (RTF) Basic Version enthält fast alles, was zum Fliegen benötigt wird (außer eines kompatiblen LiPo-Akkus und eines separat erhältlichen Ladegeräts). Es ist die perfekte Wahl, wenn du Modellflug-Einsteiger bist.
Besitzt du bereits einen Spektrum-Sender? Bind-N-Fly (BNF)-Flugzeuge machen es einfacher als je zuvor, schnell und mit bestmöglichem Flugspaß in die Luft zu kommen. Sie werden mit installiertem Antriebssystem, Servos und einem Spektrum 2,4GHz Empfänger ausgeliefert. Du musst also nur noch den Empfänger mit einen kompatiblen Sender binden, die Endmontage abschließen und kannst losfliegen!
Diese Micro DRACO ist mit den exklusiven Technologien Spektrum™ AS3X® und SAFE® Select ausgestattet. AS3X arbeitet hinter den Kulissen, um die Auswirkungen von Wind und Turbulenzen zu glätten und so ein sicheres Gefühl zu vermitteln, das den Eindruck erweckt, als würdest du ein viel größeres Flugzeug fliegen. Das optionale SAFE Select bietet Schräglagenbegrenzungen sowie eine automatische Selbstnivellierung, die per Knopfdruck ein- und ausgeschaltet werden kann, was dieses Modell zur bisher am einfachsten zu fliegenden DRACO macht!
Die Micro DRACO wird größtenteils werkseitig zusammengebaut mit installiertem Antriebssystem, Servos und Empfänger geliefert. Alles, was du tun musst, ist, den einteiligen Flügel mit einer einzigen Schraube zu montieren. Natürlich lässt sich der Flügel auch hervorragend für eine noch bequemere Lagerung und einen noch bequemeren Transport schnell und einfach wieder demontieren. Darüber hinaus ist das Modell ab Werk vollständig lackiert und mit einer hochwertigen Beklebung versehen, sodass du einen Scale-Nachbau erhältst, den du überall mit Stolz präsentieren kannst.
Die Micro DRACO ist mit mehreren funktionalen Scale Funktionen ausgestattet, darunter Landeklappen und LED-Navigations- und Landebeleuchtung und angedeutete Stroboskop-Leuchten. Das Modell verfügt außerdem über viele vorbildgetreue Details, darunter Antennen, Randbogen-„Stinger“-Bügel, angeformte Nieten, Blechstöße und profilierte Ruder.
Das werkseitig installierte Brushless Antriebssystem treibt den Vierblattpropeller mit einem 3S- oder 4S 300mAh Akku an. Setze einen 3S-Akku für entspanntes, vorbildgetreues Fliegen mit einfachen Kunstflugmanövern ein oder alternativ einen 4S-Akku für überdurchschnittliche vertikale Steigleistung und aggressiveren Kunstflug – ohne jegliche Modifikationen oder Upgrades!
Die Micro DRACO 800mm ist mit einer Steuereinheit/Flightcontroller ausgestattet, die einen Regler und einen Spektrum-Empfänger umfasst, der Echtzeit-Flugakkuspannung, Stromaufnahme, Motordrehzahl und andere Telemetrieinformationen an kompatible mit Spektrum AirWare ausgestattete Sender liefert (einschließlich DX6e und 8e, DX6 G2/G3 und 8 G2, DX9, NX6 bis 20, iX12 bis 20 und andere).
Die übergroßen Reifen im Tundra-Stil am Federdraht-Hauptfahrwerk mit angedeuteten KING-Stoßdämpfern absorbieren Unebenheiten und sorgen für eine hervorragende Propellerfreiheit. Sie ermöglichen außerdem das Rollen, Starten und Landen auf einer Vielzahl von Oberflächen, die für die meisten Modelle dieser Größe nicht zu bewältigen sind – von Rasenpisten in vielen Parks und auf Sportplätzen bis hin zu Schotterwegen und asphaltierten Flächen.
Die Konstruktion aus fortschrittlichem EPS-Material sorgt für eine leichte und dennoch langlebige Flugzeugzelle, die auch mit Foam-Sekundenkleber, Epoxidharz und anderen schaumfreundlichen Klebstoffen leicht repariert werden kann. Wenn du Flugzeugteile oder -komponenten beschädigst und diese nicht reparieren kannst, steht dir ein komplettes Sortiment an Ersatzteilen zur Verfügung.
| LiPo Compatibility | 3S, 4S |
| Completion Level | Bind-N-Fly Basic |
| Recommended Motor Battery | 3S 300mAh to 4S 300mAh |
| Charger | Sold Separately |
| Receiver | Included |
| Power Type | Electric |
| Servos | Included |
| Skill Level | Level 2 |
| Trim Scheme Colors | Red |
| Wingspan | 31.1" (790 mm) |
| Motor Type | Brushless |
| Speed Control | Included |
| Battery | Sold Separately |
| Connector Type | JST-RCY |
| Product Length | 19.4" (493 mm) |
| Lighting | Nav Lights |
| Technology | AS3X, SAFE Select |
| Product Weight | Without Battery: 7.27 oz (206g) | With Recommended 4S 300mAh Battery: 8.43oz (239g) |
| Approximate Assembly Time | Less than 5 minutes |
| Flaps | Yes |
| Material | EPS |
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