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Discontinued
1/10 RR10 Bomber 4WD Rock Racer RTR, Slawson
Item No.
AXI03016T1
Discontinued
1/10 RR10 Bomber 4WD Rock Racer RTR, Slawson
Item No.
AXI03016T1
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Product Details
Dans la boîte
- (1) Axial® RR10™ Bomber 1/10 4WD RTR
- (1) Spektrum™ SR315 3-channel Receiver (installed)
- (1) Spektrum™ S614 15kg Waterproof Metal Gear Servo (installed)
- (1) Dynamite® AE-5L Waterproof, 3S LiPo Capable ESC (installed)
- (1) Axial® 35T Motor (installed)
Éléments complémentaires requis
- (1) 2S-3S Standard or “Shorty” LiPo Battery with EC3™ or IC3™ connector
- (1) Compatible Battery Charger
- (4) AA batteries for Transmitter
Liens utiles
Manuals & SupportIntroduction
Pour le Bomber 4WD RTR original RR10™, Axial® s'est associé avec Randy Slawson, propriétaire de Bomber Fabrication et deux fois champion de course de rochers du King of Hammers, pour créer un nouveau niveau d'équipement de course de rochers à l'échelle 1/10, construit sur le châssis à tubes pleins Axial®, rapide et robuste. Cet appareil est maintenant prêt à poursuivre sa domination grâce aux nouveaux produits électroniques des marques Spektrum™ et Dynamite™. De plus, en plus de la livrée Bomber de Randy Slawson, une seconde option est disponible avec la livrée Savvy Offroad Bomber. La version Randy Slawson comprend des pneus BF Goodrich® Baja T/S KR3, tandis que le Savvy Offroad Bomber est livré avec des pneus Falken Wildpeak M/T.
Caractéristiques
- Châssis tubulaire plein en plastique composite résistant
- AR60 OCP-AXLE™ avec cloche décalée
- Véritable différentiel de blocage des 4x4
- Plateau de batterie réglable, monté à l'avant et facile d'accès
- Transmission robuste à roulements à billes avec engrenages internes entièrement métalliques
- Engrenage droit au pas de 32 durable pour les applications à couple élevé
- Amortisseurs aluminium avec pistons usinés avec précision
- Suspension 4-Link
- Pneus BF Goodrich® Baja T/A KR3 (version Bomber de Randy Slawson)
- Pneus Falken Wildpeak M/T (version Savvy Offroad Bomber)
- Roues Trail Ready 2.2 et Raceline officiellement autorisées
- Multiples points de fixation des amortisseurs
- Détails à l'échelle réalistes
- Arbres de transmission WB8 HD robustes
- Emetteur Spektrum™ DX3™
- Récepteur Spektrum™ SR315 à 3 canaux et boîtier de réception étanche
- Spektrum™ S614 Servo d'engrenage métallique étanche de 15 kg
- ESC Dynamite® AE-5L étanche, capable 3S
- Moteur Axial® 35T
- Deux LED blanches sur une barre lumineuse tournée vers l'avant
- Deux lampes à LED blanches orientées vers l'avant
- Barre lumineuse arrière de style course avec deux LED rouges
Aperçu
Les caractéristiques standard des deux versions du Bomber sont le châssis en tube à l'échelle, les arbres de transmission avant et arrière WB8 HD Wildboar™, l'embrayage à double patin, la transmission Hi-Lo avec engrenages internes entièrement en métal et des détails à l'échelle réalistes comprenant des figurines de pilote moulées, trois paires de casques (sport automobile, tête de mort et motocross) et bien d'autres choses encore.
Des différentiels verrouillés 4 roues motrices sont inclus pour une traction fiable. La couronne décalée de l'AR60 OCP-Axle™ augmente la garde au sol et offre un meilleur angle de l'arbre de transmission. Grâce au plateau de batterie monté à l'avant et facile d'accès, vous pouvez accéder au compartiment de batterie réglable en retirant simplement deux clips de carrosserie pour dégager le capot avant. Le compartiment offre beaucoup de place pour fixer les batteries LiPo 2S ou 3S.
La nouvelle radio RR10™ Bomber RTR package's new Spektrum™ DX3™ utilise la technologie exclusive DSMR® pour une portée, une réponse et une résistance aux interférences incomparables. L'option de direction par le pouce intégrée à l'émetteur DX3™ permet de diriger d'une seule main en toute sécurité et avec précision. L'émetteur et le récepteur à 3 canaux SR315 fourni sont tous deux entièrement compatibles avec la technologie intelligente SMART de Spektrum™. Le servo de 15 kg Spektrum™ S614 comprend des engrenages métalliques et un sauve-servo métallique pour une direction solide et fiable. Comme le récepteur, le servo est étanche pour fonctionner dans toutes les conditions, qu'il pleuve ou qu'il neige.
L'ESC Dynamite® AE-5L 3S LiPo inclus avec connecteurs IC3™ dispose d'un frein réglable et d'un contrôleur de lumière avec deux sorties LED pour accueillir les nouveaux phares et feux arrière à LED. Le RR10 Bomber rock racer dispose désormais de deux LED blanches orientées vers l'avant, de deux LED blanches à l'avant pour les feux de rochers, et d'une nouvelle barre lumineuse arrière avec deux LED rouges.
Produits complémentaires nécéssaires
- Batteries
- Chargeur de batterie compatible
Qu'y a-t-il dans la boîte ?
- (1) Axial® RR10™ Bomber 1/10 4WD RTR
- (1) Spektrum™ DX3™ DX3™ Radio DSMR® 3 canaux 2,4GHz
- (1) Manuel du produit
Présentation vidéo
CHÂSSIS À TUBE PLEIN
Le bombardier Axial® s'est avéré rapide et indestructible, avec le châssis tubulaire le plus rapide et le plus largement reconnu en RC tout terrain. Son plastique composite à haute résistance est conçu pour résister aux plus durs coups durs de la course de rochers.
AR60 OCP-AXLE™ AVEC DESIGN EXCENTRÉ
De véritables différentiels verrouillés à 4 roues motrices sont inclus pour une meilleure traction. Une couronne décalée augmente la garde au sol et offre un meilleur angle de l'arbre de transmission.
PLATEAU DE BATTERIE MONTÉ À L'AVANT, FACILE D'ACCÈS
Pour accéder au compartiment batteries réglable, il suffit d'enlever deux clips pour libérer le capot avant. Le compartiment offre suffisamment de place pour installer des batteries LiPo 2S ou 3S.
TRANSMISSION YETI™ STYLE (2 VITESSES)
Avec des engrenages internes entièrement métalliques, la transmission à roulement complet supporte les environnements de course les plus rudes. La boîte de vitesses d'usine est à une seule vitesse, avec le rapport supérieur installé. Le support moteur intégré permet des options d'engrenage sans fin. Le double patin utilise un patin de chaque côté de l'engrenage droit pour une plus grande surface et une puissance de réglage et de maintien plus précise. L'engrenage droit est doté d'un engrenage robuste à 32 pas pour les applications à couple élevé. Un élément de transmission à deux vitesses est vendu séparément.
AMORTISSEURS RÉGLABLES EN ALUMINIUM
Les amortisseurs King/Fox en aluminium inclus sont dotés de pistons usinés avec précision qui offrent des performances fluides sur toute la plage de déplacement. Fabriqués avec des tolérances serrées, ces amortisseurs en aluminium sont dotés d'un corps en aluminium poli à revêtement transparent et d'un filetage permettant de régler rapidement la hauteur de l'amortisseur et de le pré-charger. Les amortisseurs arrière sont montés sur les bielles plutôt que sur l'essieu, ce qui permet un débattement plus important de la suspension et une meilleure tenue de route à grande vitesse.
SUSPENSION À 4 BRAS
La géométrie de la suspension utilise une conception à 4 bras qui est optimisée pour réduire le braquage de l'essieu et pour fournir les caractéristiques anti-battement et anti-roulis appropriées. Le système à 4 bras aide également à éviter le retournement de la suspension dans les applications de grande puissance.
DES PNEUS TOUT-TERRAIN RÉALISTES
Les deux versions de Bomber sont équipées de pneus qui reprennent l'allure agressive et les performances remarquables des bandes de roulement de course tout-terrain grandeur les plus populaires. Le Bomber Randy Slawson est équipé de pneus BF Goodrich® Baja T/S KR3, tandis que le Savvy Offroad Bomber est équipé de pneus Falken Wildpeak M/T.
UN ACCÈS FACILE AUX COMPOSANTS ÉLECTRONIQUES
Toute l'électronique est acheminée et fait partie de l'assemblage de la plaque de protection. Il suffit de faire tomber la plaque de protection et d'enlever les amortisseurs du châssis pour accéder aux composants électroniques.
POINTS DE MONTAGE MULTIPLES POUR LES AMORTISSEURS ET LES LIAISONS
Axial® comprend une variété de points de montage d'amortisseurs pour l'utilisation de doubles amortisseurs et pour des options supplémentaires de réglage de la suspension. Sur la plaque de protection, vous trouverez deux positions de montage du bras supérieur avant et trois positions de montage du bras supérieur arrière. Un support de barre oscillante est relié à la cage sous la pile à combustible pour un réglage supplémentaire de la suspension arrière. Une barre stabilisatrice optionnelle est vendue séparément.
DÉTAILS A L'ÉCHELLE
Les détails à l'échelle réaliste comprennent un plateau intérieur en polycarbonate avec des figures de conducteur et un tableau de bord moulés, trois paires de casques en styrène noir (sport automobile, tête de mort et motocross), des réservoirs moulés à l'échelle et un châssis en tube de bombardier à l'échelle sous licence RR10™.
ARBRES DE TRANSMISSION WB8 HD
Les arbres de transmission WB8 HD présentent une conception actualisée avec un axe transversal de plus grand diamètre (2x11 mm) ainsi qu'un arbre à vis M4 (entraînement hexagonal de 2 mm) pour plus de solidité. Un curseur central cannelé flotte entre chaque extrémité et comporte un renfort supplémentaire qui réduit la flexion et la fatigue.
ROUES 2.2 AGRESSIVES
Les roues Trail Ready et Raceline, officiellement homologuées, sont habillées en finition satinée et offrent un look de course agressif.
BOÎTE DE RÉCEPTION ÉTANCHE
Le boîtier étanche du récepteur utilise trois joints en silicone différents : un pour l'antenne, un pour les fils des servos (avec trois fentes pour trois canaux), et un qui sert de joint pour le couvercle du boîtier du récepteur. Plus de stress lorsque vous courez dans la boue, l'eau ou la neige !
EMETTEUR SPEKTRUM™ DX3™ DSMR® 2,4GHz
La radio Spektrum™ DX3™ incluse dispose de la technologie exclusive DSMR® pour une portée, une réponse et une résistance aux interférences maximales. Elle offre également une option de direction par le pouce pour un pilotage précis d'une seule main. La radio DX3™ est entièrement compatible avec le potentiel de télémétrie intelligente ''SMART'' fourni par le récepteur SR315 à 3 canaux étanche du véhicule.
SPEKTRUM™ S614 15kg METAL GEAR SERVO
Spektrum™ Le servo à pignons métallique étanche de 15 kg assure une direction solide et fiable et vous permet de courir dans toutes les conditions, qu'il pleuve ou qu'il fasse beau. Les engrenages métalliques et le sauve-servo en métal lui donnent une résistance supplémentaire pour résister aux mauvais traitements infligés au servo.
DYNAMITE® WATERPROOF AE-5L ESC
Le LiPo 3S capable de fonctionner avec l'ESC AE-5L avec des connecteurs IC3™ dispose d'un frein réglable et d'un contrôleur de lumière avec deux sorties LED pour les phares et les feux arrière.
MOTEUR AXIAL® 35T
Le moteur Axial® 35T, facile à utiliser, offre robustesse et fiabilité. Il est livré branché et prêt à avaler du terrain, qu'il s'agisse d'un désert, de routes rocheuses ou de rampes.
LUMIÈRES LED
Les lumières LED sont une autre nouveauté de la plate-forme pour les manœuvres après le coucher du soleil. Il y a deux LED blanches sur une barre lumineuse tournée vers l'avant et deux autres LED blanches à l'avant pour les feux de rochers. La nouvelle barre lumineuse arrière de style course comprend deux LED rouges.
Product Specifications
| Type De Moteur | Brushed |