Epsilon XL3 4000mm PNP

Le Grand de la famille  dans une nouvelle livrée

Les modèles EPSILON sont l'une des séries de modèles de vol à voile RC  les plus couronnés de succès des dernières décennies. Entre-temps, décliné en plusieurs dimensions, il était temps  d’offrir  une nouvelle livrée au  vaisseau  amiral de la gamme, l'EPSILON XL3.

Les thermiques sont sa force
Les voilures possèdent un profil moderne et performant (MH-32) étudié spécialement pour le vol  thermique. Le taux de chute  est très faible grâce à la  charge alaire peu élevée et les transitions rapides sont possibles grâce au profil retenu.

Décollages aisés et atterrissages faciles
Le modèle de 4 m peut être posé même dans des espaces étroits  grâce à ses  qualités de vol lent et à la configuration   Butterfluy des volets. Les départs lancé-main s’exécutent également sans problème et sans  besoin de recourir à  une aide extérieure.

Construction de haute qualité
Le fuselage de l'EPSILON XL3 en fibre de verre  avec renforts  est peint dans la masse,  et dispose d'un gouvernail de profondeur pendulaire. Les ailes est composées d’un noyau en Styro avec un coffrage en abachi. Entoilée en ORACOVER ® la voilure  offre une solution légère et solide à la fois. De plus le fuselage ainsi  que les ailes sont pourvus de renforts en fibre de carbone aux point stratégiques. Le couple moteur déjà collé en place, ainsi que les guignols qui sont en aluminium. Les clés d’ailes  quant à elles sont en fibre armée de haute qualité. En outre, l'EPSILON XL3 bénéficie d'une géométrie améliorée de la commande de direction.

Temps de construction très court
Que ce soit la version ‘’nue’’ ARF ou la version PNP presque prête au vol, les deux variantes disposent d'un degré de préfabrication très poussé et demandent un temps d’assemblage minimal. 

Une motorisation vigoureuse (sur la version PNP)
La version PNP de l'EPSILON XL3 dispose d'un moteur de haute performance HIMAX déjà installé faisant 42 millimètres de diamètre, 60 millimètres de longueur, 570Kv et développant 950 watts. Le cône aluminium et les hélices pliantes  Aeronaut 16 x 8 " font également partie intégrante du kit. En outre, six servos numériques avec pignonnerie métallique sont déjà installés dans la variante PNP, prêts au  branchement.

Nouvelle décoration
L'EPSILON XL3 dispose dorénavant d'une optique nouvelle, fraîche et plus moderne. Le fuselage fibre est laqué en rouge et les voilures sont entoilées avec un décor sympathique. Des bandes de couleurs contrastées ont été appliquées sur  le dessous des ailes, permettant au pilote de mieux reconnaître la situation en vol de son modèle.

Un modèle très abordable
L'EPSILON XL3 - ainsi que les autres membres de cette série – convainquent chaque passionné de vol à voile par leur très bon rapport qualité-prix. N’hésitez pas à  vous faire votre propre opinion de l’EPSILON XL3 Staufenbiel.

Caractéristiques

• Fuselage fibre peint
• Ailes styro coffrées abachi en 4 parties
• Volets de courbure, profondeur pendulaire
• Commande de gouverne de direction optimisée
• Entoilage en ORACOVER®
• Couple moteur en aluminium pour moteurs jusqu’à 42mm déjà  collé en place
• Guignols aluminium déjà  montés
• Clés d’ailes en fibre armée
• Renforts en fibre de carbone dans les ailes et le fuselage
• Système original  MPX Multilock de fixation d’ailes déjà  en place (Sur version PNP uniquement)
• Moteur HIMAX 4226-570KV 950 Watt déjà  installé (Sur version PNP uniquement)
• Hélices repliables CAM Prop 16x8" et cône aluminium fournis (Sur version PNP uniquement)
• 2 servos Dymond DS 1550 MG et 4 servos Dymond D 260 MG installés en place, prêts à  brancher au  récepteur (Sur version PNP uniquement)
• Câblage servos et prises MPX, ainsi que les servos déjà montés en place (Sur version PNP uniquement)
• Notice richement  illustrée en Français, allemand et anglais