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Le Lockheed Martin SR-71 "Blackbird" est l'un des avions les plus uniques et emblématiques de tous les temps. Développé dans les années 1960 pour voler plus vite et plus haut que tous les autres avions et missiles de l'époque, le SR-71 détient les records mondiaux d'altitude soutenue (85 069 pieds) et de vitesse (2 193,2 mph/Mach 3,3). Avec le E-flite® SR-71 Blackbird Twin 40mm EDF, vous pouvez posséder une réplique à l'échelle, pratique et abordable pour les pilotes d'avions RC! Il est compatible avec les populaires batteries 4S 2200mAh et est équipé des technologies exclusives Spektrum ™ AS3X et SAFE Select en usage optionnel pour en faire le Blackbird le plus facile à piloter à ce jour. Le train d'atterrissage fixe (utilisation optionnelle) avec une roue avant orientable facilite le roulage, le décollage et l'atterrissage sur des surfaces lisses ou vous pouvez laisser le train d'atterrissage rentré pour plus de vitesse et de performances verticales lorsque vous survolez le gazon. Mieux encore, il arrive fini en usine et presque prêt à voler dès la sortie de boîte pour offrir une expérience d'authenticité unique de voler avec un SR-71 que vous ne trouverez nulle part ailleurs !
Les passionnés d'aviation et les pilotes RC ont tous rêvé de piloter un jour le SR-71, désormais le E-flite® SR-71 Blackbird Twin 40mm EDF peut faire de ce rêve une réalité ! Il arrive principalement assemblé en usine et prêt à voler dès sa sortie de boîte, incluant une unité de contrôle installée en usine avec un récepteur Spektrum™ équipé des technologies exclusives AS3X® et SAFE® Select en usage optionnel. Il est prêt à se lier à votre émetteur équipé de 5 canaux DSMX®/DSM2®, et recevoir des données de télémétrie en temps réel, comme la tension globale de la batterie, le courant et plus encore avec des batteries Smart et non Smart lors de l'utilisation de radios Spektrum compatibles avec Logiciel AirWare™. Les ventilateurs jumeaux de 40 mm et les moteurs brushless sont compatibles avec les batteries 4S 2200 mAh 30 + C abordables et courantes tout en offrant une excellente combinaison de performances et de temps de vol. La cellule EPO entièrement moulée présente des lignes et autres détails de surface à l'échelle, ainsi que des renforts plastiques et composites dans le nez et dans tout le fuselage pour le rendre extrêmement durable tout en le gardant léger. Un cône de nez en caoutchouc avec tube de Pitot et des ailettes verticales - comprend un ensemble supplémentaire d'ailettes peintes en rouge à utiliser en option qui offrent une meilleure visibilité - qui s'enclenchent en place pour un retrait/remplacement facile. Le train d'atterrissage fixe et la roue avant orientable, dotés de pneus qui reproduisent l'apparence des pneus uniques imprégnés de poudre d'aluminium utilisés sur l'avion grandeur nature, permettent de rouler, de décoller et d'atterrir sur des surfaces lisses. Vous pouvez également voler sans le train d'atterrissage installé pour plus de vitesse et de performances verticales tout en utilisant les poignées moulées et le mode d'assistance au lancement manuel automatique pour un lancement et des atterrissages faciles à la main, sur le gazon. Quoi qu'il en soit, le E-flite SR-71 Blackbird Twin 40 mm offre une expérience de vol incomparable que vous ne pouvez tout simplement pas obtenir avec un autre modèle RC!
Les avions de niveau de compétence 3, comme celui-ci, conviennent aux pilotes RC plus expérimentés qui ont déjà les compétences nécessaires pour assembler, configurer et piloter des modèles de classe similaire. Et bien qu'il s'agisse du modèle SR-71 le plus facile à piloter à ce jour, ce n'est pas un premier avion RC adapté aux nouveaux pilotes ou le tout premier modèle EDF (Electric Ducted Fan)/jet pour les pilotes RC intermédiaires à expérimentés. Vous devez avoir l'expérience et les compétences nécessaires pour piloter avec succès des modèles EDF hautes performances comme le E-flite Habu SS (Super Sport) 50 mm ou 70 mm, le Viper 70 mm et/ou des modèles EDF plus grands avant d'essayer de piloter le SR-71 Blackbird Twin EDF 40 mm.
Êtes-vous nouveau dans le pilotage d'avions radiocommandés? Si tel est le cas, le SR-71 n'est pas un premier modèle RC adapté et nous vous recommandons d'apprendre à voler avec l'un de nos avions d'entraînement spécialement conçus, tels que le E-flite® Habu STS (Smart Trainer with SAFE) 70mm EDF. Il est équipé de la technologie exclusive SAFE qui permet à presque tout le monde d'apprendre à voler avec succès ! La version de base Ready-To-Fly (RTF) comprend presque tout le nécessaire pour voler (à l'exception d'une batterie LiPo compatible et d'un chargeur vendus séparément) et, est un choix parfait si vous êtes un nouveau pilote RC !
Vous possédez déjà un émetteur Spektrum™? Les avions Bind-N-Fly (BNF) permettent de décoller rapidement et avec la meilleure expérience de contrôle possible plus facilement que jamais. Ils arrivent avec le système d'alimentation, les servos et un récepteur Spektrum 2,4 GHz installés, il vous suffit donc de lier le récepteur à un émetteur compatible, de terminer l'assemblage final et de voler!
Il s'agit du premier modèle SR-71 Blackbird équipé des technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. L'AS3X travaille discrètement pour atténuer les effets du vent et des turbulences afin d'offrir une sensation de verrouillage qui donne l'impression que vous pilotez un avion beaucoup plus gros. L'option SAFE Select offre des limites d'inclinaison et d'angle d'inclinaison ainsi qu'un nivellement automatique qui peut être activé et désactivé en appuyant sur un interrupteur pour en faire un Blackbird plus facile à piloter.
Le SR-71 Blackbird Twin 40mm EDF est équipé d'une unité de contrôle comprenant un récepteur et des ESC qui fournissent une multitude de données de télémétrie liées au système d'alimentation en temps réel comme la tension globale de la batterie, la consommation de courant, etc. - lors de l'utilisation de batteries Smart et non-Smart – aux émetteurs compatibles Spektrum AirWare™ (y compris les DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, les DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX14, iX20 et autres) pendant que vous volez.
Les systèmes d'alimentation brushless installés en usine sont équipés de ventilateurs de 40 mm avec des moteurs à haut régime. Cette configuration de système d'alimentation double est conçue pour offrir une excellente combinaison de performances et de temps de vol avec les populaires batteries 4S 2200mAh 30C+.
Vous pouvez installer le train d'atterrissage fixe inclus avec une roue avant orientable - avec des pneus qui reproduisent l'apparence des pneus uniques imprégnés de poudre d'aluminium utilisés sur l'avion grandeur nature - pour rouler, décoller et atterrir sur des surfaces lisses. Ou vous pouvez laisser le train d'atterrissage rentré pour plus de vitesse et de performances verticales, ainsi que des lancements manuels faciles et des atterrissages au sol tout en utilisant les poignées moulées et le mode d'assistance au lancement manuel automatique.
La cellule EPO présente des lignes de panneaux moulées et d'autres détails de surface à l'échelle, ainsi que des renforts plastiques et composites dans le nez et dans tout le fuselage pour la rendre extrêmement durable mais aussi légère. Le résultat est une apparence à l'échelle exceptionnelle, facile à entretenir et offrant la meilleure expérience de vol possible.
Le SR-71 Blackbird Twin 40mm EDF arrive presque 100% assemblé en usine et prêt à voler dès la sortie de boîte! Le seul assemblage requis consiste à enclencher en place les ailettes verticales noires - ou le jeu supplémentaire d'ailettes peintes en rouge qui offrent une meilleure visibilité -. Ensuite, programmez et associez votre émetteur Spektrum ™ DSMX® / DSM2® à 5 canaux et plus au récepteur installé en usine et vous pourrez voler en quelques minutes après l'avoir sorti de la boîte!
La finition appliquée en usine et entièrement peinte avec décalcomanie est non seulement superbe, mais reproduit également les marquages "Habu" de 17958, y compris un marquage autocollant à utiliser en option pour le nez.
*Les emblèmes et logos associés, les conceptions de carrosserie des véhicules LOCKHEED MARTIN, SR-71, sont soit des marques commerciales ou des marques déposées de Lockheed Martin Corporation aux États-Unis et/ou autres juridictions, utilisées avec permission.
| LiPo Compatibility | 4S |
| Completion Level | Bind-N-Fly Basic |
| Recommended Motor Battery | 14.8V 2200mAh 4S 30C LiPo Battery with IC3 Connector |
| Charger | Sold Separately |
| Receiver | Included |
| Approximate Assembly Time | No Assembly Required |
| Material | EPO |
| Minimum Required Radio | Full-range 5+ Channel Spektrum™ DSMX®/DSM2® Compatible Transmitter |
| Radio | Sold Separately |
| Technology | AS3X and SAFE |
| Power Type | Electric |
| Servos | Included |
| Skill Level | Level 3 |
| Wingspan | 19.88" (505 mm) |
| Battery | Sold Separately |
| Connector Type | IC3 |
| Motor Size | 1820-6800Kv 6-Pole |
| Product Length | 37.6" (955 mm) |
| Fan Size | 40mm EDF |
| Motor Type | Brushless |
| Speed Control | Included |
| Product Weight | 29.4oz (834g) with Recommended Motor Battery |
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