
1/10 UTB10 Capra 1.9 4WS 4X4 Unlimited Trail Buggy Brushed RTR, Yellow

1/10 UTB10 Capra 1.9 4WS 4X4 Unlimited Trail Buggy Brushed RTR, Yellow
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Product Details
La plate-forme Axial qui a défini les standards des buggies de trail 1/10 s'améliore encore, en ajoutant désormais une transmission au rapport de démultiplication inférieur pour un crawling encore plus efficace. Prêt à affronter n'importe quel sentier, obstacle ou colline, le Capra ne fait aucun compromis. C'est mieux que la concurrence à tous points de vue.Key Features
- Buggy de trail avec cage composite
- Nouvelle transmission avec rapport de démultiplication inférieur
- Suspension à 4 bras souple et durable
- Quatre roues directrices
- Essieux à portique Currie F9 sous licence
Dans la boîte
- (1) Unlimited Trail Buggy Axial UTB10 Capra 1.9 4WS 4X4 RTR
- (1) Moteur 540 électrique Axial (installé)
- (2) servos de direction à engrenages métalliques étanches Spektrum S683 25T (installés)
- (1) Contrôleur étanche Spektrum Firma 40A brushed
- (1) Récepteur Spektrum SR515 DSMR 5 canaux
- (1) Émetteur Spektrum DX3 2,4 GHz
- (4) Piles alcalines AA pour émetteur
- (1) Manuel d'instructions
Éléments complémentaires requis
- (1) Batterie LiPo 2-3S avec connecteur EC3 ou IC3
- (1) Chargeur de batterie compatible

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Unlimited RC Trail Buggy Axial UTB10 Capra 1.9 4X4 - Détails
L'Axial UTB10 Capra 1.9 4WS 4X4 Unlimited Trail Buggy n'est pas fait pour la “balade du dimanche”. Il s'agit d'un véritable crawler, destiné aux sentiers et aux obstacles les plus difficiles. C'est la plate-forme Axial qui a établi la norme pour les buggys de trail à l'échelle 1/10 – et une fois de plus, les standards ont été redéfinis.
Ce buggy de trail à l'échelle 1/10 haute performance est doté d'une toute nouvelle transmission au rapport inférieur pour des capacités de crawling améliorées. Cette fonctionnalité s'ajoute à bien d'autres – notamment les 4 roues directrices, les essieux portiques, l'électronique Spektrum et les pneus et roues Pro-Line OE (Original Equipment) – pour permettre au Capra de dépasser ses concurrents de toutes les manières possibles. Cette plateforme est prête à affronter n'importe quel sentier, obstacle ou colline. C'est un crawler qui ne fait aucun compromis.
Ce nouveau Capra a un rapport de transmission final amélioré de 45,37:1 (6,31 interne) par rapport à 31,4:1 (4,37 interne). C'est 45 % de moins que le modèle précédent, ce qui optimise considérablement la capacité d'escalade et la puissance de ce modèle.
Les 4 roues directrices (4WS) du Capra sont un tel avantage par rapport aux crawlers à 2 roues directrices (2WS) qu'on pourrait presque avoir l'impression de tricher! À l'aide du bouton du troisième canal de l'émetteur Spektrum DX3 inclus, vous pouvez diriger l'essieu arrière complètement à gauche, tout droit et complètement à droite pour positionner parfaitement les pneus et conquérir tous les obstacles. L'utilisateur peut programmer le DX3 pour activer un commutateur de direction arrière à 5 positions, pour encore plus de réglage. Dans une compétition de crawling grandeur nature, des manœuvres aussi subtiles sont indispensables pour éviter de perdre des points en faisant marche arrière ou en heurtant un marqueur sur le parcours. Avec le Capra, c'est une expérience de crawling des plus réalistes.
Le châssis tubulaire du Capra ressemble non seulement à un véritable buggy de trail, mais sa suspension a également été optimisée et possède un meilleur dégagement pour les pneus. Les essieux portails Currie F9 sous licence augmentent également la garde au sol tout en faisant tourner les roues Pro-Line OE Holcomb 1.9 et les pneus Pro-Line OE Mickey Thompson Baja Pro X. Les pneus présentent une bande de roulement agressive pour surpasser la concurrence. Des inserts en mousse “open cell” à double densité sont inclus, avec une mousse extérieure souple et une mousse intérieure ferme pour améliorer l'adhérence et le soutien des parois latérales. Les deux essieux ont des cardans universels en métal pour une transmission fluide, efficace et durable.
Rien de plus n'est nécessaire pour compléter le Capra, il est prêt à fonctionner, à l'exception de votre choix de batterie et de chargeur. L'émetteur Spektrum DX3 inclus est entièrement compatible avec le potentiel de télémétrie Smart du Spektrum Firma 40A Smart ESC et du récepteur Spektrum SR515 DSMR à 5 canaux. Installez un pack LiPo Spektrum Smart et vous pourrez suivre la capacité de la batterie embarquée sur l'indicateur de niveau de tension de l'émetteur pendant que vous manœuvrez en toute confiance, quelles que soient les conditions météorologiques et les sentiers. L'électronique est protégée, étanche à l'eau et à la poussière.
C'était un challenge d'encore l'améliorer, mais c'est exactement ce qu'Axial a fait. Ne vous contentez pas d'une copie ressemblant à celle-ci. Procurez-vous la référence des buggies de trail 1/10: l'Unlimited Trail Buggy Axial UTB10 Capra 1.9 4WS 4X4.
Axial UTB10 Capra 1.9 Video
Caractéristiques du buggy RC Trail illimité Axial UTB10 Capra 1.9 4X4
- Pneus Pro-Line OE Mickey Thompson Baja Pro X sous licence officielle
- Roues Pro-Line OE Holcomb 1.9
- Inserts en mousse “open cell” à double densité
- Biellettes de suspension et rotules pivotantes en acier inoxydable
- Amortisseurs à bain d'huile et corps aluminium
- Moteur axial 540
- Servos de direction Spektrum S683 25T étanches à engrenages métalliques
- Contrôleur étanche Spektrum Firma 40A brushed
- Récepteur Spektrum SR515 DSMR à 5 canaux
- Émetteur Spektrum DX3 2,4 GHz
- Prêt à fonctionner: ajoutez simplement la batterie et le chargeur

ROUES ET PNEUS PRO-LINE OE (ÉQUIPEMENT D'ORIGINE)
Affrontez les terrains plus difficiles et davantage d'obstacles avec la bande de roulement agressive des pneus Mickey Thompson Baja Pro X Pro-Line OE sous licence officielle. Ils sont montés sur des roues Pro-Line OE Holcomb 1.9, vous aidant à surpasser la concurrence et à avoir fière allure. Des inserts en mousse “open cell” à double densité sont également inclus, avec une mousse extérieure souple et une mousse intérieure ferme pour améliorer l'adhérence et le soutien des parois latérales.

TRANSMISSION AMÉLIORÉE
Ce Capra mis à jour a un rapport de transmission final amélioré de 45,37:1 (6,31 interne) par rapport à 31,4:1 (4,37 interne). C'est 45 % de moins que le modèle précédent, ce qui optimise considérablement la capacité d'escalade et la puissance de ce modèle. Le Capra est prêt à affronter n'importe quel sentier, colline ou obstacle.

4 ROUES DIRECTRICES (4WS)
Les buggys de trail à 2 roues directrices (2WS) n'ont aucune chance face aux 4 roues directrices (4WS) du Capra. Pouvoir diriger avec les essieux avant et arrière vous donne un énorme avantage. À l'aide du bouton du troisième canal de l'émetteur Spektrum DX3 inclus, vous pouvez diriger l'essieu arrière complètement à gauche, tout droit et complètement à droite pour positionner les pneus pour une maniabilité facile et rapide.

ESSIEUX PORTIQUES CURRIE F9 SOUS LICENCE
Les essieux portiques sous licence Currie F9 augmentent la garde au sol et la durabilité, donnant au Capra un autre avantage par rapport aux buggys de trail à essieu standard. Les essieux sont conçus spécifiquement pour les meilleures performances en crawling, offrant plus de 45 % de direction avec une garde au sol optimisée. Le troisième élément amélioré «ramp style» réduit également les blocages.

CHÂSSIS TUBULAIRE
La conception du châssis tubulaire capture l'essence même d'un crawler grandeur nature avec suspension optimisée et au dégagement “généreux” pour les pneus.

SUSPENSION À 4 BRAS
Axial a affiné la géométrie de la suspension Capra avec une conception épurée, flexible et durable pour obtenir les meilleures capacités de crawling.

SPEKTRUM ELECTRONICS ET ÉMETTEUR SMART DX3
L'émetteur Spektrum DX3 inclus est doté de la technologie DSMR exclusive pour une portée, une réponse et une résistance aux interférences supérieures. Il est également entièrement compatible avec le potentiel de télémétrie Smart fourni par le contrôleur intelligent autonome Spektrum Firma 40A et le récepteur Spektrum SR515 DSMR à 5 canaux.

AMORTISSEURS À BAIN D'HUILE ET CORPS ALUMINIUM
Les corps d'amortisseur sont filetés et anodisés pour une finition lisse et durable. Ajustez l'amortissement selon vos souhaits en augmentant ou en diminuant la précharge du ressort, simplement en tournant les colliers d'amortisseur filetés.

SERVOS À ENGRENAGES MÉTALLIQUES SPEKTRUM S683
Chaque extrémité du Capra est équipée d'un servo à engrenages métalliques Spektrum S683 étanche (bras 25T) pour diriger les essieux avant et arrière.

BIELLETTES DE SUSPENSION ET ROTULES EN ACIER INOXYDABLE
Toutes les biellettes et rotules sont en acier inoxydable antirouille et permettent une action de suspension précise et durable.

MOTEUR BRUSHED 35T
Offrant un parfait équilibre entre vitesse et crawling technique, le moteur 540 axial 35T inclus présente une conception éprouvée avec des ports de refroidissement élargis pour des temps d'utilisation prolongés.

CARDANS UNIVERSELS MÉTALLIQUES
Les deux essieux sont dotés de cardans universels métalliques qui offrent une action fluide pour une transmission efficace et durable. Ces cardans offrent 45 degrés de direction.

PRÊT À FONCTIONNER
Le Capra est livré assemblé et comprend un émetteur, un récepteur, un ESC, un moteur, deux servos de direction et même des piles d'émetteur AA . Tout ce dont vous avez besoin, c'est une batterie et un chargeur.
Product Specifications
Approximate Assembly Time | No assembly required |
Ball Bearings | Complete Vehicle |
Batterie | Vendu séparément |
Body | Screened, Polycarbonate |
Chargeur | Vendu séparément |
Chassis | Injection Molded Tubular |
Composé de pneu | Soft |
Connector Type | EC3, IC3 |
Diamètre intérieur du pneu / extérieure de la roue | 48.26mm |
Differential | Locked |
Drive Type | Forward/Brake/Reverse |
Echelle | 1/10 |
Final Drive Ratio | 45.37:1 |
Front Track | 8.87 in (225.3 mm) |
Gear Pitch | 32-Pitch |
Ground Clearance | 3.33 in (84.65 mm) |
Hauteur du produit | 9 |
Internal Gear Ratio | 6.31:1 |
LiPo Compatibility | 2S, 3S |
Motor Size | 540 |
Niveau d'achèvement | Prêt à courir |
Pignon | 14 d |
Product Length | 17.4" (442 mm) |
Product Weight | 4.5 lb (2.04 kg) |
Product Width | 10.7" (272 mm) |
Radio | Included |
Rear Track | 8.87 in (225.3 mm) |
Receiver | Included |
Servos | Included |
Shock Type | Aluminum Oil-Filled/Coil-Over Spring |
Speed Control | Included |
Steering Type | 4WS |
Suspension | 4-Link Solid Axle |
Tire Tread | Pro-Line OE Licensed Mickey Thompson Baja Pro X Tires |
Track Surface | All-Terrain / Backyard |
Transmission | 4 roues motrices |
Type D'Alimentation | Électrique |
Type De Moteur | Brushed |
Type De Véhicule | Buggy |
Wheel Width | 1" (25.4 mm) |
Wheelbase | 12.7" (323 mm) |