Discontinued
Brand Logo
3,9 out of 5 Customer Rating

1/5 DBXL-E 2.0 4WD Desert Buggy Brushless RTR with Smart, Fox Body

Item No. LOS05020T1
Discontinued
Brand Logo
3,9 out of 5 Customer Rating

1/5 DBXL-E 2.0 4WD Desert Buggy Brushless RTR with Smart, Fox Body

Item No. LOS05020T1
This Item is No Longer Available
Magasin sélectionné
1/5 DBXL-E 2.0 4X4 Desert Buggy Brushless RTR with Smart, Fox
1/5 DBXL-E 2.0 4X4 Desert Buggy Brushless RTR with Smart, Fox
LOS05020V2T1
View Alternate Product Details

Product Details

The original DBXL-E is the go to vehicle for large scale bashers and enthusiasts alike. Its agile handling, out of the box speeds and durability make it a fan favorite. Now the Losi® DBXL-E 2.0 continues to build on the legendary status!
Key Features
  • New Radio Tray designed for use with single or dual steering servos
  • New Electric Chassis specific chassis braces for increased durability and strength
  • New Gearboxes for improved drivetrain strength and stability
  • New Steering Rack with helical servo saver design
  • Roof-mounted LED bar
Dans la boîte
  • (1) Losi® DBXL-E 2.0 Desert Buggy
  • (1) Spektrum Firma® 160 Amp Brushless Smart ESC
  • (1) Spektrum Firma 4-Pole 780Kv Brushless Motor
  • (1) Spektrum DX2E Active Transmitter
  • (1) User Manual
Éléments complémentaires requis
  • (2) Spektrum 14.8v 5000 mAh 4s 50C Smart LiPo Hardcase Battery IC5 (SPMC50004S50H5)
  • (1) Spektrum Smart S2100 AC Charger, 2x100W (SPMXC1010)
1/5 DBXL-E 2.0 4WD Desert Buggy Brushless RTR with Smart, Fox Body

Features

  • ESC Spektrum™ Firma® SMART 160 Amp Brushless
  • Moteur Spektrum Firma 4 pôles 780Kv Brushless
  • Système radio Spektrum DX2E Active™ avec AVC® et nouveau récepteur SR6100AT
  • Spektrum S906 1/5ème Servo pignons metal
  • Composants étanches
  • Amortisseurs en aluminium
  • Nouvelle baie radio conçue pour être utilisée avec des servos de direction simples ou doubles.
  • Nouveau groupe motopropulseur ultra-robuste avec axes d'entraînement de 5 mm
  • Nouveaux renforts de châssis spécifiques au châssis électrique pour une longévité et une résistance accrues
  • Nouveau ESC
  • Nouvelles boîte de vitesses pour améliorer la résistance et la stabilité de la chaîne cinématique
  • Nouvelle crémaillère de direction sauve-servo économiseur hélicoïdal
  • Mise à jour des cloisons avant et arrière
  • Pneus à chenilles Maxxis Creepy Crawler LT
  • Losi et Fox Shox ont inspiré les couleurs
  • Capuchons d'amortisseurs à logo FOX gravés au laser
  • Barre LED montée sur le toit

vue d’ensemble

Le DBXL-E original a mis le monde en feu comme le véhicule privilégié pour les amateurs de grands espaces et de tout terrain. Sa maniabilité, son agile, sa vitesse et sa longévité en font un favori des fans. Aujourd'hui, le Losi® DBXL-E 2.0 continue à s'appuyer sur ce statut légendaire ! Connu dans le monde entier pour sa domination sur le marché du thermique 1/5 en particulier avec la 5IVE-T 2.0, Losi a construit la DBXL-E 2.0 pour être plus propre et plus facile à utiliser mais avec des performances et une vitesse qui surpassent celles de la concurrence. A la maison, dans n'importe quel environnement, de la terre au trottoir, mouillé ou sec, surtout avec sa transmission à 4 roues motrices avec de plus gros axes de 5 mm, la DBXL-E s'assure que toute la puissance est transmise au sol.Les conducteurs gardent le contrôle avec un émetteur DX2E, un récepteur de surface télémétrique Spektrum SR6100AT AVC® 6 voies et des pneus Maxxis Creepy Crawler LT de taille adaptée. Ce désert buggy dispose de toutes les avancées technologiques exigées par les pilotes, y compris l’ESC Spektrum Firma® 160 Amp Brushless SMART et le Motor Spektrum Firma 4 pôles 780Kv Brushless vous permettant d'atteindre 80 Km/h avec une batterie 8 cellules LiPo. Enfin, la DBXL-E 2.0 est dotée d'une livrée inspirée des sports mécaniques Losi et Fox Shox sur le thème de la course pour un look tout terrain authentique. La marque qui représente l'apogée de la performance vous offre tout cela et bien plus encore !

Produits complémentaires nécéssaires
  • (2) Smart LiPo Spectrum 14.8V 5000mAh 4S 100C, Hardcase, IC5 (SPMX50004S100H5)
  • (2) Spectrum 14.8v 5000 mAh 4s 50C Smart LiPo Hardcase IC5 (SPMC50004S50H5)
  • Chargeur secteur Spectrum SMART S2100 AC, 2x100W (SPMXC1010)
Contenu de la boîte?
  • (1)Losi® DBXL-E 2.0 Desert Buggy
  • (1) Système radio actif Spektrum™ DX2e avec AVC
  • (1) ESC Spektrum Firma® 160 Amp Brushless Smart
  • (1) Moteur brushless Spectrum Firma 4 pôles 780Kv
  • (1) Manuel de l'utilisateur

Video Overview

 

Spektrum™ Firma® 160 Amp Brushless SMART ESC
ESC Spektrum™ Firma® 160 Amp Brushless SMART

L'ESC est étanche à l'eau, entièrement programmable et est pré-câblé avec un connecteur IC5 pour courants forts. L'ESC fonctionne avec la plupart des moteurs brushless sans capteur et est compatible Li-Po et Ni-MH. La technologie SMART fournit des informations telles que la tension de la batterie, le nombre de tours par minute, la tension du pack RX et la vitesse directement depuis l'ESC lorsqu'elle est utilisée avec l'application Spektrum Dashboard.

 

50+ MPH Spektrum Firma 4-Pole 780Kv Brushless Motor
Moteur Spektrum Firma 4 pôles Spektrum 780Kv brushless 80 Km/h et plus

L'ESC brushless et le moteur fournissent une puissance incroyable avec une batterie LiPo 8s (non incluse) qui permet d'atteindre des vitesses de plus de 80 Km/h

 

Spektrum S906 1/5th scale metal gear servo
Servo pignons metal Spektrum S906 1/5ème

Nouveau servo haute puissance à couple élevé de 30 kg et à engrenages métalliques.

 

New Chassis Braces
Nouveaux renforts de châssis

En plus de la plaque de raidissement du châssis, nous avons également ajouté un support arrière spécifique qui va jusqu'au support de différentiel central pour augmenter la rigidité du châssis.

 

Pinned Center Outdrive Cups
Godets de sortie centrale retenus

Les nouveaux godets Center Outdrive ont maintenant une goupille de retenue à travers le pignon pour empêcher le godet d'entraînement de se détacher.

 

New Gearboxes
Nouvelles boîtes de vitesses

Pour améliorer la résistance et la stabilité du groupe motopropulseur

 

Updated Front and Rear Bulkheads
Amélioration des cloisons avant et arrière

Les cloisons avant et arrière ont été adaptées aux nouvelles boîtes de vitesses conçues pour le DBXL-E 2.0. Deux emplacements de montage supplémentaires ont été ajoutés sur le côté des cloisons pour empêcher les boîtes de basculer de haut en bas lors de l'accélération et du freinage. Cela permet d'obtenir une chaîne cinématique plus stable et une longévité globale accrue.

 

Aluminum Center Diff Cup
Godet de différentiel central en aluminium

De retour du DBXL-E d'origine, le godet de différentiel en aluminium utilisé dans le différentiel central. Les moteurs brushless d'aujourd'hui produisent tellement de puissance, que vous avez besoin d'avoir la force et la durabilité dans le différentiel central que seul un boîtier en aluminium peut fournir.

 

New Shocks with Laser Etched FOX Logo Shock Caps
Nouveaux amortisseurs

Nouveaux corps d'amortisseur avec un capuchon inférieur en aluminium qui facilite l'entretien des joints d'étanchéité de l'amortisseur pour une meilleure performance.

 

Laser Etched FOX Logo Shock Caps
MAXXIS Creepy Crawler Tires with Authentic Bead Lock Wheels

Genuine MAXXIS creepy crawler tread pattern tires provide added traction and offer extra control so you can stop, turn and swerve like a pro. Have confidence your tires will never come unglued and make tires changes a breeze with authentic bead lock wheels.

 

Aluminum Shock Towers
Corps d'amortisseurs en aluminium

Nous ne pouvions pas nous arrêter là : Le DBXL-E 2.0 reçoit de tous nouveaux corps d'amortisseurs en aluminium à l'avant et à l'arrière avec des emplacements de montage à carrossage révisé pour une stabilité et une maniabilité améliorées.

 

Heavy Duty Drivetrain
Groupe motopropulseur à usage intensif

On a augmenté la taille des entraînements extérieurs et de l'arbre d'entraînement pour supporter un axe d'entraînement plus large de 5 mm pour une résistance et une longévité accrues.

 

New Radio Tray
Nouvelle platine radio

Toute nouvelle platine radio avec boîte de réception scellée. Le nouveau plateau radio permet de multiples configurations d'asservissement de direction. Peut être utilisé avec un seul servo ou mis à jour pour utiliser deux servos de direction pour des performances de direction maximales.

 

New ESC Mount
Nouvel ESC

Pour créer de l'espace pour les plus grands plateaux de batterie, nous avions besoin de trouver un nouvel emplacement pour l'ESC. L'ESC a été déplacé sur une plaque de montage située à l'extérieur du différentiel central. Cela permet une répartition optimale du poids à l'intérieur de la voiture, tout en augmentant le débit d'air sur le dessus de l'ESC pour une meilleure performance de conduite.

 

New Race Themed Livery
Nouveau Décor sur le thème de la course

La nouvelle Fox Shox a inspiré les sports motorisés pour son look tout-terrain, ainsi qu'un superbe design à la flamme de Losi.

 

Waterproof Electronics
Électronique étanche à l'eau

Le DBXL-E 2.0 est équipé d'une électronique étanche comprenant le récepteur, le servo et l'ESC. Tout est protégé contre les éléments, ce qui vous permet de rouler sous la pluie, de tourner dans la boue et de faire des traces dans la neige. C'est la liberté de courir n'importe quand, qu'il pleuve ou qu'il fasse beau.

 

LED Light Bar
Barre lumineuse LED

La barre lumineuse à LED montée sur le toit de la DBXL-E d'origine est de retour pour continuer à éclairer le chemin pour des aventures sans fin.

 

Spektrum™ DX2e Active™ Radio System
Système radio Spektrum™ DX2e

Le système radio Spektrum™ DX2e Active™ offre des fonctions avancées telles que la commande AVC, un commutateur de limitation d'accélération à 3 positions et un réglage de course.

 

The Full-Throttle Freedom of AVC® Technology
La liberté d'accélération totale de la technologie AVC

Le système d'antipatinage intégré AVC® (Active Vehicle Control®) du récepteur fonctionne en arrière-plan, effectuant des centaines de réglages de l'accélérateur et de la direction par seconde, de sorte qu'une plus grande partie de la puissance du moteur se traduit en vitesse et en accélération au lieu de simplement faire voler la terre sur place. Le système AVC en instance de brevet ajoute un niveau de performance qui ne peut tout simplement pas être trouvé avec un véhicule d'un autre constructeur qu’ Horizon Hobby. Tout comme l'antipatinage de votre véhicule grandeur nature, vous pouvez activer ou désactiver le système à la volée et ajuster le niveau de stabilité en fonction des conditions de conduite. N'importe quel véhicule RC peut aller vite et avec AVC vous pouvez aller plus vite tout en maintenant une stabilité optimale dans toutes les conditions de conduite.

 

 

ITEM_NAME

Product Specifications

Type De Moteur Brushless