1/8 AXP8 Gilamon 2.2 4X4 RTR Brushed Trail Buggy, Red

Axial AXP8 Gilamon 4X4 RC Trail Buggy Overview

L'attente est terminée. Avec l'AXP8 Gilamon 2.2 RTR, Axial passe au niveau supérieur en matière de performances en crawling RC. C’est la plate-forme la plus innovante et la plus maniable que vous ayez jamais vue.

Véritable rock crawler, le Gilamon n’est pas fait pour les promenades terrestres ou les “balades du dimanche”. Avec sa configuration de roues de 2,2 pouces et sa nouvelle plate-forme AXP8, ce crawler RC n'a pas de rival sur les sentiers et les obstacles les plus difficiles. Parce qu’il est prêt à l’emploi, vous n’avez pas besoin d’expérience pour sa prise en main. Mais si vous n'êtes plus un novice, vous serez époustouflé par ce que vous pouvez faire désormais alors que cela était impossible auparavant.

En quoi est-il si révolutionnaire cet AXP8? Commençons par ses solides essieux portiques AF16P avant et arrière et à dégagement haut - et en particulier l'ASD (Axial Selectable Drive) de l'essieu arrière, une version de transmission innovante et très performante de “cutting brakes”. Alors que les “cutting brakes” sont aussi puissants que les freins eux-mêmes, l'ASD bloque physiquement et complètement une roue. C'est beaucoup mieux. Et contrairement au dig avant, qui verrouille l’ensemble de l’essieu, l’ASD peut verrouiller l’une ou l’autre des roues arrière individuellement. Cela vous donne un rayon de braquage encore plus réduit et des capacités de manœuvre considérablement améliorées.

L'essieu avant AF16P et l’innovante transmission AT6 sont également conçus pour accepter les configurations ASD en option, vous offrant ainsi un contrôle du véhicule sans précédent. Avec l'ASD affecté à un interrupteur à 3 positions sur votre émetteur, vous pouvez activer les fonctions de verrouillage ou 4 roues motrices permanentes. À l’aide d’un interrupteur à 5 positions, vous pourrez configurer le système ASD pour la conduite, être roue libre ou pour se verrouiller. Aucun crawler RC n'a offert ce niveau de sophistication auparavant. Rien ne peut vous barrer la route. La transmission AT6 est également équipée de 30 % de sous-multiplication sur l'essieu arrière qui améliore considérablement les montées et augmente la maniabilité.

L'articulation extrême de sa suspension à 4 bras et le débattement augmenté de ses nouveaux amortisseurs à ressorts internes IS10 réalistes améliorent encore les performances de la plate-forme sur les sentiers. Un moteur Axial Boulder 550 brushed de 21 tours surdimensionné et à couple élevé envoie la puissance via des arbres de transmission WB12 durables et robustes aux roues Raceline Avenger sous licence officielle et aux pneus Mickey Thompson Baja Boss M/T de 5,5 pouces de hauteur. Une cage composite durable offre une protection et un look de buggy de trail prêt à relever tous les défis.

La radio Spektrum DX3 et le contrôleur Firma 70A inclus vous offrent les avantages de télémétrie de la technologie Smart exclusive. Les autres composants électroniques embarqués Spektrum de haute qualité installés en usine comprennent un récepteur DSMR à 5 canaux SR515, un servo de direction à engrenages métalliques S682 et un micro-servo à engrenages métalliques SX117AX pour la fonction ASD. Ajoutez simplement la batterie et le chargeur recommandés de votre choix - vous êtes alors prêt à affronter tous les obstacles qui se dresseront sur votre chemin.

Préparez-vous à aller là où aucun crawler n'est allé auparavant avec l'Axial AXP8 Gilamon 2.2 RTR. C’est le roi de la colline, du trail, du canyon, de la corniche et de tous les terrains!

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Axial AXP8 Gilamon 4X4 RC Trail Buggy Features