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La conception du "Twin Beech" D18 s'est avérée si adaptable que la Beechcraft Aircraft Corporation a fini par produire 32 versions - et plus de 9 000 appareils au total - de 1937 à 1969. Ils ont servi dans une grande variété de rôles, du transport de passagers au transporteur de courrier, et même comme entraîneur militaire pour les navigateurs et les bombardiers. Le E-flite® Beechcraft D18 1.5m est le modèle réduit le plus pratique, le mieux équipé et le plus facile à piloter de cet avion d'aviation générale unique à ce jour ! Sa cellule en EPO entièrement moulée est finie avec un schéma d'habillage classique et est équipée de nombreux détails à l'échelle. Des caractéristiques fonctionnelles telles que des feux de navigation à LED, un train d'atterrissage rétractable et des volets augmentent encore son réalisme. Le système d'alimentation compatible 3S et 4S comprend un ESC exclusif Spektrum™ Avian™ Dual Smart, et la version BNF® Basic est également équipée d'un récepteur AR631 pour fournir des données de télémétrie en temps réel ainsi que les technologies AS3X® et SAFE® Select. Le Beechcraft D18 1.5m transforme le classique de l'aviation en une merveille RC des temps modernes, pratique pour un large éventail de pilotes !
Le Beechcraft D18 1.5m E-flite® est le meilleur modèle réduit, le plus pratique et le plus facile à piloter de l'un des avions les plus uniques et reconnaissables de l'aviation générale ! Son double système de puissance brushless avec des moteurs spécialement réglés fournit une poussée abondante lorsqu'il utilise une batterie LiPo 3S. Pour plus de vitesse et de performance verticale, il suffit d'installer un pack 4S. Aucune modification ou mise à niveau n'est nécessaire ! Il est également équipé d'un ESC exclusif de 40 ampères Spektrum™ Avian™ Dual Smart qui peut fournir une variété de données de télémétrie du système d'alimentation en temps réel avec des batteries Smart et non-Smart via des récepteurs compatibles (y compris l'AR631 installé dans la version BNF® Basic) et des émetteurs équipés de Spektrum AirWare™. La version BNF® Basic est également le seul modèle Twin Beech équipé des technologies AS3X® et SAFE® Select (en option), ce qui en fait le D18 le plus facile à piloter à ce jour ! Finie en usine dans un schéma d'habillage classique, la cellule EPO légère mais durable, renforcée par des composites et entièrement moulée, présente une abondance de détails à l'échelle - lignes de panneaux et trappes moulées, antennes, cheminées d'échappement, un cockpit transparent, et plus encore. Les volets fonctionnels, les gouvernails doubles et les feux de navigation à DEL inclus vous font passer à un autre niveau. Les rétracteurs électriques installés en usine avec des composants métalliques durables vous permettent de voler sur une grande variété de surfaces, y compris les pistes pavées, la terre battue et même l'herbe. La conception unique de l'aile en 3 parties rend le transport et le stockage aussi pratiques que possible car la section centrale comprend le train principal et toutes les sections disposent de connexions mains libres innovantes. Et comme aucune colle n'est nécessaire pour l'assemblage final, le Beechcraft D18 1,5 m est prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger une batterie !
Il s'agit du seul modèle Beechcraft D18 équipé des deux technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. L'AS3X travaille en coulisses pour atténuer les effets du vent et des turbulences afin d'offrir une sensation de verrouillage qui donne l'impression de piloter un avion beaucoup plus grand. La technologie SAFE Select, disponible en option, permet de limiter les angles de tangage et d'inclinaison, ainsi que la mise à niveau automatique, qui peut être activée ou désactivée par simple pression sur un bouton, ce qui en fait le D18 le plus facile à piloter à ce jour ! Et si vous ne voulez pas activer les fonctions SAFE Select, il suffit de lier le récepteur normalement et seul l'AS3X sera actif.
Le Beechcraft D18 1,5m est équipé d'un ESC exclusif Spektrum™ Avian™ Dual Smart qui peut fournir une variété de données télémétriques en temps réel liées au système d'alimentation, y compris le régime moteur, le courant, la tension de la batterie et plus encore - avec des batteries Smart et non-Smart - via des récepteurs compatibles (y compris l'AR631 installé dans la version BNF® Basic) et des émetteurs équipés de Spektrum AirWare™ (y compris le DX6e et 8e, le DX6 G2/3 et 8 G2, le DX9, le NX6, 8 et 10, iX12, iX20 et autres) pendant que vous volez. De plus, la poussée différentielle offre une meilleure tenue au sol pour faciliter le roulage, les décollages et les atterrissages, ainsi que la possibilité d'effectuer des manœuvres de voltige spéciales.
Le système d'alimentation double sans balais installé en usine comprend un contrôleur électronique Spektrum™ Avian™ Dual Smart de 40 ampères et des moteurs spécialement réglés qui fournissent une poussée abondante avec une batterie LiPo 3S, ou plus de vitesse et de performances verticales avec une batterie 4S sans nécessiter de modifications ou d'améliorations.
The lightweight yet durable, composite-reinforced, and fully-molded EPO airframe is equipped with an abundance of scale detail including molded-in panel lines and hatches, antennas, exhaust stacks, a clear cockpit, and more.
Les feux de navigation à DEL installés en usine, les volets opérationnels et les doubles gouvernails sont des caractéristiques fonctionnelles qui vous permettent d'atteindre un autre niveau d'expérience.
Les rétracteurs électriques installés en usine sont équipés de composants métalliques durables qui permettent de voler sur une grande variété de surfaces, y compris des pistes pavées et même de l'herbe.
La construction avec un matériau EPO entièrement moulé permet de reproduire des détails et des formes complexes dans une forme légère mais durable. Le résultat est une apparence à l'échelle exceptionnelle, facile à entretenir et offrant la meilleure expérience de vol possible. De plus, les servos numériques à engrenage métallique installés en usine permettent un contrôle précis et net à toutes les vitesses.
La conception unique de l'aile en 3 parties rend le transport et le stockage aussi pratique que possible car la section centrale comprend le train principal et toutes les sections disposent de connexions mains libres innovantes. La section centrale comprend le train principal et toutes les sections sont dotées de connexions mains libres innovantes. La trappe située sur le dessus permet d'installer et de retirer les batteries rapidement et facilement.
Aucune colle n'est nécessaire pour l'assemblage final, et vous pouvez avoir le Beechcraft D18 1,5m prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger une batterie !
Beechcraft D18, les emblèmes, logos et dessins de carrosserie sont des marques de Textron Aviation Inc. et sont utilisés sous licence par Horizon Hobby LLC.
| Conception du moteur | Outrunner |
| Type De Moteur | Brushless |
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