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Le E-flite® Carbon-Z T-28 Trojan 2.0m a été l'un des tout premiers modèles "d'oiseaux de guerre" (warbird) en mousse entièrement moulée de grande échelle. À ce jour, c'est toujours l'un des plus grands modèles d'avion de guerre en mousse de tous les temps disponible sur le marché, offrant commodité d'utilisation et des performances de vol inégalées même par des modèles de taille similaire quel que soit le matériau utilisé. A la demande générale, cette dernière version du CZ T-28 a été mis au goût du jour et améliorée avec électronique "intelligente", trains d'atterrissage plus résistants et fiables, feux de navigation et d'atterrissage LED ainsi qu'une peinture complète pour apprécier pleinement cet "oiseau de guerre" géant! Une expérience qu'aucun autre modèle ne peut offrir. Ses performances de vol légendaires le rendent facile à piloter même par des pilotes peu expérimentés et n'ayant piloté que des modèles d'avion de guerre de taille inférieure, tout en offrant davantage de potentiel pour les pilotes les plus exigeants. Cela en fait un choix parfait pour des pilotes intermédiaires à plus expérimentés intéressés par un modèle de grande taille à la fois pratique et facile à utiliser de l'un des plus populaires et reconnaissables avions d'entraînement militaire de tous les temps.
Le E-flite® Carbon-Z T-28 Trojan 2.0m a été mis au goût du jour et amélioré pour voler "futé" et facilement un modèle à grande échelle du très populaire T-28! Avec ses volets fonctionnels et trains d'atterrissage plus résistants et fiables, c'est le parfait premier avion de guerre "de taille géante" pour une grande variété de pilotes. Le système d'alimentation a été amélioré avec un ESC Spektrum ™ Avian ™ Smart Lite 70A et la version BNF® Basic est équipée d'un récepteur AR637TA pour fournir des données complètes de télémétrie en temps réel, ainsi que des technologies Spektrum AS3X® et SAFE® Select.
La structure de l'avion est desormais entièrement peinte dans une teinte jaune vif et des décalcomanies supplémentaires sont incluses pour que vous puissiez personnaliser cette finition. La construction exclusive Carbon-Z permet à un avion en mousse de cette taille d'être aussi rigide qu'une structure en bois conventionnelle tout en restant léger pour conserver maniabilité et performances de vol inégalées. De plus, la résistance du matériau EPO permet de supporter les chocs lors de l'utilisation tout en étant facile à réparer si nécessaire ! Il comporte de nombreux détails à l'échelle comme un cockpit avec un tableau de bord factice et une figurine de pilote, un capot équipé avec une réplique de moteur en étoile et bien d'autres détails. Et il est maintenant équipé de feux de navigation et d'atterrissage à LED pour améliorer votre expérience, tout particulièrement lors de vols tôt le matin et tard le soir !
La version BNF® Basic est équipée des technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. L' AS3X travaille discrètement et atténue les effets du vent et de turbulence pour offrir une sensation de verrouillage qui donne l'impression que vous pilotez un avion de plus grande taille. En utilisation facultative, le SAFE Select offre des limites de tangage, d'angle d'inclinaison et d'auto-nivellement qui peuvent être activés par un simple interrupteur! Et si vous ne souhaitez pas activer les fonctionnalités SAFE Select, liez normalement le récepteur et seul AS3X sera actif.
Le Carbon-Z T-28 est désormais équipé d'un ESC Spektrum™ Avian™ Smart Lite exclusif qui peut fournir en temps réel et en vol, une variété de données de télémétrie liées au système d'alimentation comme le régime moteur, courant, tension de la batterie et plus encore - avec des batteries intelligentes et non intelligentes - via des récepteurs compatibles (y compris l'AR637TA) et les émetteurs équipés de Spektrum AirWare™ (y compris les DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, les DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX14, iX20 et autres).
Le moteur sans balais (brushless) outrunner est compatible avec les batteries 6S 3200–7000mAh. Vous pouvez installer une batterie de 3200 mAh pour maintenir le poids et la charge alaire au minimum, une batterie de 5000 mAh pour un équilibre exceptionnel entre performances et maniabilité ou jusqu'à une batterie de 7000 mAh pour obtenir de longs temps de vol jusqu'à 10-15+ minutes.
Des trains d'atterrissage plus résistants et plus fiables, des volets opérationnels et des feux d'atterrissage et de navigation à LED sont quelques unes des fonctionnalités qui permettent une expérience d'un niveau supérieur.
La construction à noyau creux, renforcée de fibre composite avec matériau EPO permet à la structure d'être légère mais résistante et d'offrir maniabilité et des performances incroyables. De plus,les servos à engrenages métalliques installés en usine offrent un contrôle net et précis.
Aucune colle n'est requise pour l'assemblage et l'aile en deux parties rend facile et pratique le stockage et le transport.
| Approximate Assembly Time | Less than 1 Hour |
| Flaps | Yes |
| Material | EPO |
| Retracts | Included |
| Motor Type | Brushless |
| Speed Control | Included |
| Battery | Sold Separately |
| Connector Type | IC5 |
| Motor Size | 60BL, 500Kv |
| Product Length | 63.78" (1620 mm) |
| Minimum Required Radio | Full-range 6–8+ channel Spektrum™ DSMX®/DSM2® compatible transmitter |
| Radio | Sold Separately |
| Technology | Smart, AS3X and SAFE |
| LiPo Compatibility | 6S |
| Completion Level | Bind-N-Fly Basic |
| Propeller Size | 14.75 x 10 |
| Recommended Motor Battery | 6S 22.2V 3200–7000mAh LiPo with EC5™ or IC5® Connector |
| Charger | Sold Separately |
| Receiver | Included |
| Power Type | Electric |
| Servos | Included |
| Skill Level | Level 2 |
| Wingspan | 77.95" (1980 mm) |
| Product Weight | 166.8oz (4729g) |
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