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Son look futuriste, sa coque en EPO entièrement moulée et recouvrant une cellule haute performance, font du Blade Eclipse 360 un ajout remarquable à la collection de tout pilote RC. Il est conçu pour être capable d'effectuer des vols stationnaires en douceur ainsi que des vols sportifs pour les pilotes intermédiaires, mais il est également capable de faire de la voltige aérienne et même de la 3D légère entre les mains de pilotes plus expérimentés. Le système de commande flybarless FC6250HX, parfaitement réglé, comprend la technologie SAFE en utilisation optionnelle pour les limites d'angle et la mise à niveau automatique prévenant ainsi les accidents en mode normal et aucune limite dans tous les autres modes de vol – Il possède également un mode récupération pour vous sauver la mise en cas de panique en appuyant sur un simple bouton si jamais vous en avez besoin! Les puissants moteurs, principal et arrière brushless sont connectés à un contrôleur Spektrum Dual Smart qui fournit des données de télémétrie en temps réel aux émetteurs équipés d'AirWare™ et ils sont compatibles avec les populaires batteries 3S de 2 200 à 3 200 mAh. Des servos numériques à engrenages métalliques, un bloc de culasse en aluminium et des pales du rotor principal en fibre de carbone offrent un contrôle fiable et précis de la cellule assemblée en usine. La carrosserie légère mais durable est équipée de feux de navigation et d'atterrissage à LED ainsi que de points de montage rigides pour les patins à profil bas offrant un look épuré ou bien, vous pouvez installer le jeu de roues inclus pour un look et une expérience différente lors d'évolution au sol. Et tout cela arrive dans un modèle prêt à se connecter à votre émetteur Spektrum préféré pour offrir une expérience de vol en hélicoptère unique que vous ne pouvez obtenir nulle part ailleurs!
Les avions de niveau de compétence 2, comme celui-ci, conviennent aux pilotes RC ayant une certaine expérience et les compétences nécessaires pour assembler et/ou configurer et piloter des modèles de classe similaire. Bien que l'Eclipse 360 soit équipé de la technologie SAFE en utilisation optionnelle, il ne s'agit pas d’un premier hélicoptère RC adapté aux débutants ou d'un modèle « prochaine étape après un modèle d’entraînement» pour les pilotes RC peu expérimentés. Vous devez avoir l'expérience et les compétences nécessaires pour piloter avec succès des hélicoptères à pas collectif (CP) comme le Blade 230, 330, Fusion 360 ou d'autres modèles de classe similaire avant d'essayer de piloter l'Eclipse 360.
Vous possédez déjà un émetteur Spektrum? Les avions Bind-N-Fly (BNF) facilitent plus que jamais le décollage rapide et la meilleure expérience de contrôle possible. Ils sortent de boîte avec le système d'alimentation, les servos et un récepteur Spektrum 2,4 GHz installés. Il vous suffit donc de lier le récepteur à un émetteur compatible, de terminer l'assemblage final et de voler!
Le contrôleur de vol flybarless FC6250HX installé en usine et réglé par des experts est doté des technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE®. La technologie SAFE en option comprend des limites d'angle et un nivellement automatique pour aider à prévenir les accidents en mode normal. L'AS3X atténue les effets du vent et des turbulences sans limites ni mise à niveau automatique dans tous les autres modes de vol afin que vous puissiez voler à l'envers et effectuer également des acrobaties aériennes. De plus, vous pouvez utiliser le Panic Recovery pour sauver toute situation compromettante en appuyant simplement sur un bouton si jamais vous en avez besoin!
L'Eclipse 360 est équipé d'un contrôleur de vol Spektrum Smart, d'un contrôleur de vol et d'un récepteur qui fournit - avec des batteries Smart et non Smart - la tension globale de la batterie en temps réel, le régime du moteur et d'autres informations télémétriques aux émetteurs compatibles équipés de Spektrum AirWare ( y compris les DX6e et 8e, les DX6 G2/G3 et 8 G2, les DX9, les NX6 à 20, les iX12 à 20 et autres) pendant que vous volez.
Les servos cycliques numériques à engrenages métalliques, un bloc de culasse en aluminium et des pales du rotor principal en fibre de carbone offrent une excellente durabilité et un contrôle précis.
La mécanique du rotor principal à pas collectif offre un contrôle fluide pour vous offrir un mélange unique de capacités en vol stationnaire, sportif et voltige.
Les puissants moteurs principaux et arrière brushless sont connectés à un contrôleur Spektrum Dual Smart installé en usine et sont compatibles avec les populaires batteries 3S 2 200–3 200 mAh.
La coque légère mais durable est moulée en EPO et entièrement peinte pour offrir un look unique et futuriste. Elle est également équipée de feux de navigation et d’atterrissage à LED pour une meilleure visibilité.
Les patins à profil bas installés en usine offrent un look épuré et conviennent parfaitement aux décollages et atterrissages sur des surfaces lisses. Vous pouvez également installer le jeu de roues à usage optionnel inclus pour un look et une expérience différente lors d'évolution au sol sur des surfaces lisses, herbeuses et autres.
L'Eclipse 360 arrive 100 % assemblé en usine et presque prêt à voler dès la sortie de boîte! Il est équipé de la technologie Spektrum 2,4 GHz de pointe qui se lie à votre émetteur équipé de plus de 6 canaux DSMX®/DSM2® afin que vous puissiez voler en un rien de temps après l’ouverture de la boîte.
| Approximate Assembly Time | Fully factory-assembled |
| Tail Drive | Direct Drive |
| Charger | Sold Separately |
| Receiver | Included |
| Tail Motor Type | Brushless Outrunner |
| Completion Level | Bind-N-Fly Basic |
| Main Blade Material | Carbon Fiber |
| Main Rotor Diameter | 30.6" (777 mm) |
| Main Motor Type | Brushless |
| Main Rotor Head Type | Collective Pitch Flybarless |
| Product Width | 4.7" (119 mm) |
| Tail Rotor Diameter | 3" (76 mm) |
| Technology | Smart, AS3X and SAFE |
| Battery | Sold Separately |
| Product Length | 30.8" (782 mm) |
| Power Type | Electric |
| Servos | Included |
| Skill Level | Level 2 |
| Swashplate Type | 120 Degree CCPM |
| Product Height | 7.6" (193 mm) |
| Recommended Motor Battery | 3S 11.1V 2200–3200mAh LiPo with EC3 or IC3 Connector |
| Tail Blade Material | Plastic |
| Product Weight | 33 oz [935 g] Flying Weight |
| Channels | 6 |
| Main Rotor Blade Length | 13.78" (350 mm) |
| Speed Control | Included |
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