Livraison gratuite sur les commandes de plus de 90€Plus d'informations
Avec ses lignes uniques et ses performances exaltantes, le biplan Ultimate - en grandeur réelle et en modèle réduit - a donné aux pilotes du monde entier le droit aux capacités de voltige d'un avion biplan. Gordon Price a construit et piloté le premier 10 Dash "Ultimate" au milieu des années 1980 et a piloté le 10-300 lors des championnats du monde de voltige de 1988. E-flite® a lancé l'Ultimate2 en 2015, ce qui lui a valu les éloges des pilotes de RC du monde entier pour ses excellentes performances de voltige et ses capacités 3D. Avec l'Ultimate 3D, E-flite® a mis à jour et amélioré cette cellule éprouvée pour la rendre conforme aux normes actuelles. Son nouveau système d'alimentation offre de meilleures performances 3S et une alimentation BALLISTIQUE avec une batterie 4S. Les servos à pignons métalliques à couple et vitesse plus élevés vous permettent de garder le contrôle avec une puissance supplémentaire. Il est également équipé d'un variateur de 60 ampères Spektrum™ Avian™ Smart ESC, et la version BNF® Basic est équipée d'un récepteur AR637TA qui offre une télémétrie complète incluant la tension de la batterie en temps réel, le courant, la température et plus encore - ainsi que l'inversion du moteur pour une manipulation spéciale au sol et d'autres capacités - en utilisant des émetteurs compatibles.
Équipé des dernières innovations et mises à jour, le biplan E-flite® Ultimate 3D place la barre très haut en matière de voltige, de sport et de précision, sans oublier les performances 3D ! Des servos à pignons métalliques plus robustes et plus rapides et des biellettes équipées de chapes à rotules assurent un contrôle précis, tandis que les articulations biseautées permettent aux gouvernes de débattre à des angles élevés pour des capacités 3D extrêmes. Le nouveau système d'alimentation, avec un moteur et une hélice spécialement réglés, est compatible avec les batteries 3S ET 4S pour fournir une puissance supplémentaire et une capacité verticale illimitée - aucune modification n'est nécessaire. Il est également doté de la technologie exclusive Smart Technology via le Smart ESC de 60 ampères Spektrum™ Avian™, et la version BNF® Basic est équipée d'un récepteur AR637TA qui offre une télémétrie complète incluant la tension des batteries en temps réel, le courant, la température et plus encore avec les émetteurs compatibles. De plus, avec les émetteurs à 7 canaux et plus, la fonction d'inversion du moteur en option ajoute une manipulation spéciale au sol et d'autres capacités uniques. La construction en EPO renforcé de composite et à noyau creux fournit une cellule légère mais solide, achevée en usine dans un schéma de finition superbe, prêt à l'emploi. Mieux encore, l'Ultimate 3D est prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger une batterie, car aucune colle n'est nécessaire pour l'assemblage final, et l'installation/le retrait des ailes se fait sans outil, ce qui facilite le stockage et le transport. Cela en fait le choix le plus facile et le meilleur pour presque tous les pilotes à la recherche de leur premier ou prochain biplan !
Beveled hinge lines make it possible to deflect every control surface to high angles for outstanding control and extreme 3D aerobatic capability. Vortex generators also enhance the performance and handling overall so you can fly as mild or as wild as you'd like — whether you prefer scale, sport, precision aerobatic or all-out 3D flying.
The factory-installed brushless power system features a 60-amp Spektrum™ Avian™ Smart ESC plus a specially-tuned motor and prop that deliver an abundance of thrust with a 3S LiPo battery, or extra power and unlimited vertical performance with a 4S battery without the need for any modifications or upgrades.
Composite-reinforced, hollow-core construction with EPO material delivers a lightweight yet durable airframe. The Ultimate 3D is also equipped with higher-torque, higher-speed, metal-geared servos and ball-link equipped linkages for added durability plus more positive and precise control.
No glue is required for final assembly, and you can have the Ultimate 3D ready to fly in less time than it takes to charge a battery. Although it's conveniently sized to fit fully assembled in just about any vehicle, installation and removal of the wings is tool-free for easy storage and transport. Pins easily secure the struts and thumbscrews secure the wings to the fuselage.
L'Ultimate 3D est équipé d'un Spektrum ™ Avian ™ Smart ESC exclusif qui peut fournir une variété de données de télémétrie liées au système d'alimentation en temps réel, y compris le régime moteur, le courant, la tension de la batterie et plus via des récepteurs compatibles (y compris l'AR637TA) et Spektrum AirWare ™ émetteurs équipés (y compris les DX6e et 8e, DX6 G2 / 3 et 8 G2, les DX9, iX12, iX20 et autres) pendant que vous volez. Il comporte également une inversion de moteur à usage facultatif pour offrir une manutention au sol spéciale et d'autres capacités (émetteur 7 canaux requis pour l'inversion).
Vous possédez déjà un émetteur Spektrum™ ? Les avions Bind-N-Fly (BNF) facilitent plus que jamais une mise en œuvre rapide et avec la meilleure efficacité de contrôle possible. Ils sortent de la boîte avec le système d'alimentation, de propulsion ainsi que les servos et un récepteur Spektrum 2.4GHz installé, tout ce que vous avez à faire est d'appairer le récepteur à un émetteur compatible, de finir tout assemblage final et voler !
L' Ultimate 3D est équipé des technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. L'AS3X travaille en coulisse pour atténuer les effets du vent et des turbulences afin de donner une impression de verrouillage qui donne l'impression de piloter un avion beaucoup plus grand. En option, SAFE Select offre des limitations d'angle de tangage et d'inclinaison ainsi qu'une mise à plat automatique qui peut être activée et désactivée par simple pression d'un bouton ! Et si vous ne voulez pas activer les fonctions de SAFE Select, il suffit de lier le récepteur normalement et seul l'AS3X sera actif.
| Conception du moteur | Outrunner |
| Type De Moteur | Brushless |
Revendeurs
