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UMX Cirrus SR22T BNF Basic with AS3X and SAFE Select
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EFLU15950
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Product Details
L'E-flite® UMX™ Cirrus SR22T est une version ultra-micro de l'avion grandeur nature le plus vendu qui a été mise à jour et améliorée avec les dernières technologies, ainsi qu'un système d'alimentation compatible 2S et 3S, il est donc plus facile et plus amusant de voler plus que jamais!Key Features
- Une réplique sous licence officielle de l'avion civil monomoteur le plus vendu
- ESC et moteur plus puissants compatibles 2S et 3S avec une hélice à 3 pales
- La stabilité inégalée et la sensation de verrouillage de la technologie exclusive AS3X
- Plus facile à piloter grâce à la protection de l'enveloppe de vol SAFE Select en utilisation optionnelle
- Entièrement assemblé en usine et prêt à voler dès la sortie de boîte
Dans la boîte
- (1) E-flite® UMX™ Cirrus SR22T avec :
- (4) servos linéaires Spektrum (installés)
- (1) Moteur outrunner brushless Spektrum (installé)
- (1) unité de contrôle Spektrum avec (1) récepteur et (1) ESC brushless (installé)
- (1) Manuel du produit
Éléments complémentaires requis
- (1) Émetteur compatible Spektrum™ DSMX®/DSM2® longue portée à plus de 5 canaux
- (1) LiPo 2S 7,4V ou 3S 11,1V 280-300mAh avec connecteur JST-RCY (ou connecteur JST-PH plus un adaptateur JST-RCY vers JST-PH approprié, y compris SPMXCA327, vendu séparément)
- (1) Chargeur LiPo compatible
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Manuals & SupportE-flite UMX Cirrus SR22T BNF Basic RC Airplane Introduction
Comme une voiture de luxe moderne, le Cirrus Aircraft G7 SR22T est le nec plus ultra et entre en symbiose avec son pilote à plusieurs niveaux pour offrir une expérience de vol aussi confortable que passionnante. Avec ce même niveau de connexion à l'esprit, l'E-flite UMX Cirrus SR22T mis au goût du jour et amélioré offre aux pilotes RC une expérience de vol moderne qui combine les dernières technologies avec l'apparence élégante de l'avion grandeur nature, ainsi que des performances qui vous donneront l'impression de piloter quelque chose de beaucoup plus imposant qu'un modèle ultra-micro.
E-flite UMX Cirrus SR22T BNF Basic RC Airplane Overview
L'E-flite UMX (Ultra Micro eXtreme) Cirrus SR22T est une réplique sous licence officielle de l'avion personnel le plus vendu au monde. Cet élégant chef-d'œuvre arrive entièrement assemblé en usine, prêt à évoluer presque n'importe où – des grandes cours, petits parcs aux terrains de sport et au-delà! Il s'agit d'une version mise au goût du jour et améliorée de l'UMX Cirrus original et équipée d'un moteur plus silencieux et plus puissant compatible avec les populaires batteries bon marché 2S et 3S 280-300 mAh. Il est également équipé des technologies AS3X savamment réglées et des technologies SAFE Select en utilisation optionnelle et fournit la tension de la batterie en temps réel ainsi que d'autres télémétries aux émetteurs compatibles. Des fenêtres transparentes et un cockpit détaillé, des feux de navigation à LED fonctionnels et une finition haut de gamme entièrement peinte offrent “l'expérience Cirrus ultra-micro” inégalée que vous ne pouvez tout simplement pas obtenir avec aucun autre modèle!
L'UMX Cirrus SR22T est un avion Bind-N-Fly (BNF) Basic qui comprend un récepteur Spektrum équipé de la technologie de pointe DSMX/DSM2 afin que les pilotes RC intermédiaires à expérimentés puissent utiliser leur émetteur, leur batterie et leur chargeur compatibles. Un combo ULTIMATE comprenant l'avion BNF Basic, un émetteur Spektrum, un chargeur Smart, un adaptateur et une batterie - ainsi qu'une copie du simulateur de vol RC RealFlight Trainer Edition avec un dongle wireless (sans fil) - est également disponible et comprend tout le nécessaire pour voler et vous permet d'économiser presque 60$ par rapport à l'achat de tous les articles séparément!
Êtes-vous débutant dans le pilotage d'avions RC (radiocommandés)? Si tel est le cas, nous vous recommandons d'apprendre à voler avec l'un de nos avions d'entraînement spécialement conçus, tels que le HobbyZone Apprentice STOL S 700mm (www.horizonhobby.cc/appstolrtf). Il est équipé de la technologie SAFE exclusive et innovante, permettant à presque tout le monde d'apprendre à voler avec succès! La version Ready-To-Fly (RTF) comprend tout le nécessaire pour voler et constitue un choix parfait pour un nouveau pilote RC.
E-flite UMX Cirrus SR22T RC Airplane Video
Caractéristiques de l'avion RC de base E-flite UMX Cirrus SR22T BNF
- Le modèle Cirrus SR22T le plus abordable, le plus pratique et le plus facile à piloter à ce jour
- Fonctionne avec l'émetteur Spektrum DXS inclus avec de nombreux modèles RTF
- Télémétrie de tension de la batterie en temps réel avec les émetteurs Spektrum compatibles
- Récepteur Spektrum doté de la technologie de pointe DSMX/DSM2 2,4 GHz
- Éclairage opérationnel à LED en bout d'ailes pour une orientation et une visibilité améliorées
- Fini en usine et entièrement peint avec livrée G7 «Platinum»
- Ligne aux contours précis, fenêtres transparentes et cockpit détaillé
- Une trappe supérieure pratique dissimule entièrement le compartiment de la batterie de vol
- Commande à 4 canaux pour une capacité de voltige totale et roue avant orientable
- Aucun enregistrement FAA ou ID à distance requis (sous la limite de poids de 250 grammes)
Niveau de compétence 2 – Une certaine expérience requise
Les avions de niveau de compétence 2, comme celui-ci, conviennent aux pilotes RC ayant de l'expérience et les compétences nécessaires pour assembler et/ou configurer et piloter des modèles de classe similaire. Bien qu'il s'agisse du modèle Cirrus le plus facile à piloter à ce jour, ce n'est pas un tout premier avion RC adapté aux nouveaux pilotes ou un modèle «étape suivante après modèle d'entraînement» pour les pilotes RC peu expérimentés. Vous devez avoir l'expérience et les compétences nécessaires pour piloter avec succès des modèles ultra-micro plus performants comme les différents modèles UMX Timber, ou des modèles plus grands comme l'E-flite T-28 Trojan 1,1 m, le Commander mPd 1,4 m, les modèles Timber 1,5 m ou d'autres modèles de classe similaire avant d'essayer de piloter l'UMX Cirrus SR22T.
Êtes-vous nouveau dans le pilotage d'avions RC (radiocommandés)? Si tel est le cas, nous vous recommandons d'apprendre à voler avec l'un de nos avions d'entraînement spécialement conçus, tels que le HobbyZone Apprentice STOL S 700mm (www.horizonhobby.cc/appstolrtf). Il est équipé de la technologie SAFE exclusive et innovante, permettant à presque tout le monde d'apprendre à voler avec succès ! La version Ready-To-Fly (RTF) comprend tout le nécessaire pour voler et constitue un choix parfait pour un nouveau pilote RC.
Performances supérieures
Le système d'alimentation brushless installé en usine, est doté d'un moteur outrunner beaucoup plus silencieux, compatible 2S et 3S. Cette configuration du système d'alimentation offre des performances similaires à l'original lorsqu'elle est pilotée avec des batteries 2S 280-300 mAh (un adaptateur JST-RCY vers JST-PH approprié, y compris SPMXCA327, peut être requis), ou elle est beaucoup plus rapide et offre des performances verticales illimitées lorsqu'elle est pilotée avec des batteries 3S 300mAh!
Compatible télémétrie
L'UMX Cirrus SR22T est équipé d'une unité de commande/contrôleur de vol qui comprend un ESC et un récepteur Spektrum qui fournit la télémétrie de tension de la batterie en temps réel aux émetteurs compatibles Spektrum AirWare (y compris les DX6e et 8e, DX6 G2/G3 et 8 G2, le DX9, le NX6 à 20, le iX12 à 20 et autres) pendant que vous volez.
Sous licence officielle
Conçu sur la base de dessins CAO fournis par Cirrus Aircraft, l'UMX SR22T capture l'essence même de l'avion monomoteur le plus vendu au monde pour offrir une expérience de vol que vous ne pouvez obtenir avec aucun autre modèle réduit.
Détails à l'échelle
Au-delà de ses formes fidèles, la verrière transparente offre une vue sur les détails du cockpit et le train d'atterrissage profilé comprend une roue avant orientable ainsi que des lumières LED brillantes au bout des ailes qui permettent de voler tôt le matin et/ou en soirée.
Conception durable
La construction avec un matériau EPS avancé offre une cellule légère mais durable avec de nombreux détails, plus légère et plus rigide que l'EPO ou l'EPP. Elle est également facilement réparable avec de la glue CA inodore/foam-safe, Foam 2 Foam, de l'époxy et d'autres adhésifs respectueux de la mousse (foam). Ou, si vous endommagez des pièces ou des composants de la cellule et que vous ne pouvez pas les réparer, une gamme complète de pièces de rechange est facilement disponible.
Entièrement assemblé
L'UMX Cirrus arrive 100% assemblé en usine et prêt à voler dès la sortie de boîte! Il est équipé de la technologie Spektrum 2,4 GHz de pointe qui se lie à votre émetteur équipé de plus de 5 canaux DSMX/DSM2, afin que vous puissiez être prêt à voler quelques minutes après son déballage.
Avantage du niveau d'achèvement Bind-N-Fly
Vous possédez déjà un émetteur Spektrum™ ? Les avions Bind-N-Fly (BNF) permettent de voler rapidement et avec la meilleure expérience de contrôle possible, plus facilement que jamais. Ils sortent de la boîte avec le système d'alimentation, les servos et un récepteur Spektrum 2,4GHz installé, donc tout ce que vous avez à faire est de relier le récepteur à un émetteur compatible, de terminer tout assemblage final et de voler !
Ce modèle Bind-N-Fly Basic est équipé d'un récepteur Spektrum 2.4GHz DSMX® avec la technologie AS3X® (Artificial Stabilization-3-aXis) qui travaille en coulisses pour atténuer les effets du vent et des turbulences afin que vous puissiez profiter d'une sensation de stabilité et de précision qui vous donne l'impression de piloter un avion encore plus grand et réglé par des experts.
S'il s'agit de votre premier modèle de ce type, ou si vous souhaitez bénéficier d'une marge de sécurité supplémentaire tout en vous familiarisant avec l'avion, vous pouvez activer la technologie de protection de l'enveloppe de vol SAFE® Select, intégrée au récepteur et disponible en option. Aucune programmation complexe n'est nécessaire.
Avec SAFE Select activé, vous obtenez :
Limites d'angle de tangage et d'inclinaison
- Ces limites d'enveloppe empêchent l'avion de rouler ou de se mettre à l'envers. Elles empêchent également les angles de montée ou de piqué excessifs.
Mise à niveau automatique
- L'avion revient instantanément à l'horizontale et se maintient en vol lorsque les manches sont relâchés et en position centrale. Il est également utile pour maintenir les ailes à l'horizontale pendant les décollages/décollages et les atterrissages.
Affectation facile des interrupteurs - aucune programmation complexe requise
- La procédure simple d'affectation d'un commutateur d'émetteur pour activer et désactiver les fonctions SAFE Select ne nécessite aucune programmation complexe et ne prend que quelques secondes. Pour les modèles UMX comme celui-ci, la fonction SAFE Select est automatiquement affectée au canal 5 (Gear), de sorte que vous pouvez l'activer et la désactiver avec n'importe quel commutateur affecté à ce canal (commutateur A par défaut sur la plupart des émetteurs informatiques Spektrum).
Product Specifications
| Approximate Assembly Time | No assembly required |
| Batterie | Vendu séparément |
| Chargeur | Vendu séparément |
| Couleurs du schéma de coupe | Bleu |
| Lighting | Nav Lights |
| LiPo Compatibility | 2S, 3S |
| Material | EPS |
| Minimum Required Radio | Full-range 5+ channel Spektrum™ DSMX®/DSM2® compatible transmitter |
| Niveau d'achèvement | Bind-N-Fly Basic |
| Niveau D'Habileté | Niveau 2 |
| Numéro de référence | EFLU15950 |
| Product Length | 20.2" (513 mm) |
| Product Weight | Without Battery: 4.44 oz (126g) / With Recommended 3S 300mAh Battery: 5.32 oz (151g) |
| Radio | Vendu séparément |
| Receiver | Included |
| Recommended Motor Battery | 2S 7.4V or 3S 11.1V 280–300mAh LiPo with JST-RCY Connector |
| Servos | Included |
| Speed Control | Included |
| Technology | AS3X, SAFE Select |
| Type D'Alimentation | Électrique |
| Type de connecteur | JST |
| Type De Moteur | Brushless |
| Volets | Non |
| Wingspan | 28.8" (732 mm) |