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V-22 Osprey VTOL BNF Basic, 487mm

Item No. EFL9650
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V-22 Osprey VTOL BNF Basic, 487mm

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Product Details

L’Osprey V-22 E-flite est une réplique officielle sous licence du fameux avion ADAC à moteurs basculants. Sa particularité est son contrôleur de vol qui lui permet d’évoluer aussi bien en mode hélicoptère/multirotor qu’en mode avion.

Introduction

Le Bell Boeing V-22® Osprey est un avion militaire innovant et de conception unique qui combine les performances d’un hélicoptère avec celles du vol horizontal d’un avion. Cette particularité lui permet d’être mis en œuvre par les forces armées américaines dans des missions aussi diverses et variées que le transport de troupes et de matériel, les missions de sauvetage, voire même dans des opérations spéciales. L’Osprey V-22® E-flite® est une réplique officielle sous licence du fameux avion ADAC (Avion à Décollage et Atterrissage Court) à moteurs basculants. Sa particularité est son contrôleur de vol qui lui permet d’évoluer aussi bien en mode hélicoptère/multirotor qu’en mode avion.

Key Features

  • Le modèle ADAC (Avion à Décollage et Atterrissage Court) que vous avez toujours désiré.
  • Réplique officielle sous licence du fameux avion ADAC à moteurs basculants.
  • Combine les caractéristiques de vol d’un hélicoptère avec celles d’un avion
  • Taille compacte pour pouvoir évoluer dans encore plus d’endroits, même en indoor.
  • Le contrôleur de vol exclusif permet cette prouesse technique
  • Passage automatique de la configuration Hélicoptère/multirotor à celle de vol en translation
  • Les mode Stabilité et Voltige permettent une large palette de styles de vols
  • Programmation radio super simple: pas de programmation complexe requise
  • Récepteur Spektrum™ de série avec Technologie DSMX®
  • Moteur brushless puissant pour LiPos 3S 800 mAh
  • Contrôleur de vol, servos et systèmes de propulsion déjà montés
  • Différentes variantes de décorations militaires possibles grâces aux planches décors fournies
  • Cellule légère et robuste en EPO
  • Peinture d’usine, aucun montage nécéssaire
  • Prêt pour l’installation d’une caméra FPV, de son émetteur et de leur source d’alimentation (disponibles séparément).
Produits complémentaires nécéssaires
  • Emetteur 6 voies DSMX®/DSM2®
  • LiPo 3S 11.1V 800 mAh 30C avec prise JST
  • Chargeur LiPo compatible
Contenu de la boîte
  • (1) E-flite V-22 Osprey VTOL with:
    • (3) ESCs Brushless
    • (3) Moteurs Brushless
    • (5) Sub-Micro Servos
    • (1) Récepteur Spektrum™ 4648 DSMX avec Diversity
    • (1) Contrôleur de vol
  • (1) feuille d’autocollants
  • (1) Jeu d’hélices de rechange
  • (1) Notice d’utilisation

Overview

L’Osprey V-22® E-flite® est l’avion ADAC (Avion à Décollage et Atterrissage Court) que beaucoup de nos client souhaitaient depuis longtemps. Il s’agit de la réplique officielle sous licence de l’avion de conception unique et innovante de Bell Boeing qui allie les performances de vol d’un hélicoptère avec celles horizontales d’un avion. La particularité du modèle est son contrôleur de vol exclusif qui lui permet d’évoluer aussi bien en mode hélicoptère/multirotor qu’en mode avion. Sa programmation optimisée rend la transition vol stationnaire/translation tellement simple et prévisible que son pilote se sent en sécurité dès son premier vol. Commutez simplement l’interrupteur du mode de vol et le V-22 positionne ses moteurs basculants automatiquement dans la bonne position pour permettre le vol stationnaire ou le vol en translation.

De plus, vous pourrez mettre en l’air votre V-22 en un temps record ! La cellule est déjà entièrement montée, avec contrôleur de vol, variateurs moteurs et servos déjà en place, sans oublier un récepteur sériel Spektrum™ dans la version BNF Basic. La décoration multi-couleurs est également déjà apposée et les planches de décor incluses dans le kit vous permettent de personnaliser votre modèle à votre goût. La programmation du modèle se résume à dédier un interrupteur aux modes de vol. Ceci effectué, il vous reste à mettre en place un accu 3S 11.1V 800mAh (disponible séparément) afin d’être prêt au décollage. Vous avez la possibilité de monter le train fixe avec roulette orientable afin de faire un roulage jusqu’à la zone de vol, puis d’effectuer comme le modèle réel, un décollage ‘’roulant’’. Ou bien vous décidez de ne pas monter le train fixe afin d’apprécier en vol la silhouette caractéristique de l’avion en configuration train rentré.

Les incroyables performances de décollage et d’atterrissage verticales de l‘Osprey V-22 E-flite lui permettent en combinaison avec sa taille compacte et sa conception robuste en EPO renforcée fibre, de voler dans des endroits où l’emploi de modèles conventionnels serait impossible. Et où que vous voliez, le V-22 offre des sensations de vol incomparables et une image de vol d’un incroyable réalisme.

Video Overview

 


La programmation exclusive du contrôleur de vol rend cela possible

Le point central est un contrôleur de vol exclusif, développé et programmé spécialement par nos concepteurs. Le résultat permet à la plupart des modélistes qui ont une expérience avec un avion, un hélicoptère ou un quadricoptère de découvrir les sensations de vol d’une maquette aux caractéristiques ADAC

La programmation exclusive du contrôleur de vol rend cela possible

Transition automatique

La transition stationnaire/translation est aussi simple que de basculer un interrupteur. Le contrôleur de vol fait pivoter automatiquement les moteurs et pilote les gouvernes selon besoin.

Transition automatique

Trois modes de vol

Les différents modes stabilisés ou acrobatiques permettent des performances de vol élargies :


Mode multirotor stabilisé

Le mode multirotor stabilisé limite l’inclinaison sur les axes de tangage et de roulis et maintient automatiquement l’avion dans une position de vol neutre quand vous relâchez le bouton. Ceci aide à éviter les crashs et permet de décoller et d’atterrir verticalement comme un pro même si vous n’avez encore jamais piloté un avion ADAC

Mode multirotor stabilisé

Mode avion stabilisé

Le mode avion stabilisé fait basculer automatiquement les rotors pivotants et active les gouvernes pour le vol en translation. L’inclinaison sur les axes de tangage et de roulis est limitée et maintient automatiquement l’avion dans une position de vol neutre quand vous relâchez le bouton, ce qui permet d’éviter la plupart des crashs.

Mode avion stabilisé

Mode avion acrobatique

Les limitations d’inclinaisons ne sont plus actives en mode avion acrobatique. Ceci permet de des manœuvres plus serrées et offre même la possibilité d’exécuter des figures de voltige telles que tonneaux et loopings.

Mode avion acrobatique

Programmation ultra simple

La version Bind-N-Fly® Basic peut être pilotée avec n’importe quelle radio Spektrum DSMX®- ou DSM2®-de 6 voies au moins et est équipée d’un récepteur Spektrum déjà relié d’usine au contrôleur de vol. Il n’y a aucune programmation compliquée à effectuer, seul un interrupteur à 3 positions est utilisé pour permettre le choix de l’un des 3 modes de vol.

Programmation ultra simple

Option de train

Aucun outillage n’est requis pour monter ou démonter le train. La roulette avant directionnelle vous permet de rouler jusqu’à l’aire de décollage et de décoller dans la foulée comme le réel. Mais vous pouvez aussi vous passer du train afin d’apprécier la ligne de vol train rentré de l’Osprey.

Option de train

Schéma de décoration personnalisable

Les planches de décor fournies dans le kit vous permettent de personnaliser votre modèle dans différentes variantes militaires.

Schéma de décoration personnalisable

FPV

Ce modèle est prévu pour l’installation d’une caméra FPV, de son émetteur et de leur source d’alimentation (disponibles séparément).

FPV

 

V-22 Osprey VTOL

Product Specifications

Matériel Mousse EPO
Chargeur Vendu séparément
Type D'Alimentation Électrique
Niveau d'achèvement Bind-N-Fly Basic